بدء أعمال الأساسات العميقة لجسر سانتا روزا في بيرو باستخدام 32 ركيزة خرسانية

أخبار ar.wedoany.com، بدأت أعمال الأساسات العميقة لمشروع جسر سانتا روزا (Puente Santa Rosa) في بيرو، حيث تتضمن هذه المرحلة استخدام 32 ركيزة خرسانية مسلحة بعمق 24 مترًا كأساس لدعامات الجسر، مع استخدام الحفارة الهيدروليكية BAUER BG 28 لحفر ثقوب الركائز. وتُعد هذه خطوة حاسمة في بناء الممر النهائي المؤدي إلى مطار خورخي تشافيز الدولي الجديد (Aeropuerto Internacional Jorge Chávez).

تفقد وزير النقل والاتصالات في بيرو، ألدو برييتو باريرا (Aldo Prieto Barrera)، موقع بدء أعمال حفر الركائز. وأوضحت الوزارة أن هذا المشروع يهدف إلى تعزيز البنية التحتية للطرق الوطنية، وتحسين الربط بين ليما (Lima) ومقاطعة كاياو (Callao)، وتوفير ممر آمن وفعال للمحور الجوي الرئيسي في بيرو.

وأكد وزير النقل والاتصالات أن الاستثمار الضخم في المطار الجديد سيقترن بإكمال ممره النهائي، وجدد التزام الوزارة بالتنفيذ في الوقت المناسب لمشاريع البنية التحتية. وسيغير هذا المشروع أسلوب التنقل في أكبر ميناء في بيرو، مما يحسن تجربة السفر لملايين المسافرين الذين يستخدمون المطار الجديد. وتتزامن أعمال الإنشاء مع خطة تحويل حركة المرور المطبقة في شارع موراليس دواريز (avenida Morales Duárez)، وذلك لضمان ظروف سلامة المركبات والمشاة أثناء فترة البناء.

يُعد جسر سانتا روزا جزءًا من محور نقل حديث يشمل جسرًا رئيسيًا بطول 65 مترًا، وممرات جديدة، وتقاطعًا علويًا في شارع موراليس دواريز، وأعمال حماية لضفة نهر ريماك (río Rímac)، ومساحات حضرية. وتهدف هذه الأعمال إلى تحسين تدفق حركة المرور المتجهة إلى المطار، وتخفيف الازدحام المروري في كاياو، وتعزيز الاتصال بالطرق الرئيسية في منطقة ليما الكبرى.

يتم تنفيذ هذا المشروع من قبل الهيئة الوطنية للطرق في بيرو (Provías Nacional)، وذلك باستخدام نموذج حكومي-حكومي مع فرنسا، ويتم تنفيذه عبر PMO Vías، وهو نموذج يدمج معايير دولية عالية في إدارة البنية التحتية وخبرات الإنشاء.