أخبار ar.wedoany.com، وافقت الوكالة الوطنية للنقل المائي الداخلي في البرازيل (Antaq) على مشروع "المخاطر العالمية للموانئ"، وهو دراسة استراتيجية تهدف إلى تحديد التهديدات الرئيسية التي قد تؤثر على نظام الموانئ البرازيلية حتى عام 2035. تهدف هذه المبادرة إلى تعزيز قدرة قطاع الموانئ على التخطيط في ظل سيناريوهات مثل تغير المناخ، والتوترات الجيوسياسية، والتحول الرقمي، والديناميكيات الجديدة للتجارة الدولية.
تُعد هذه الدراسة جزءًا من أجندة البيئة والسلامة المائية للأعوام 2025-2026، ويتم تنفيذها بالتعاون بين Antaq وجامعة مارانهاو الفيدرالية (UFMA) من خلال اتفاقية تعاون تقني. بعد تقييم الدراسة من قبل هيئة التنظيم البيئي والاجتماعي وحوكمة الشركات والابتكار (Sesgi) التابعة لـ Antaq، صرح رئيس الهيئة، ألبر فاسكونسيلوس (Alber Vasconcelos)، بأن التنبؤ بالمخاطر أصبح مطلبًا للحفاظ على تنافسية الموانئ البرازيلية وتكييف التنظيم مع بيئة سريعة التغير.
استعانت الدراسة بمنهجية المنتدى الاقتصادي العالمي (World Economic Forum) في إعداد تقارير المخاطر السنوية، وتم تعديلها لتتناسب مع الواقع البرازيلي. حلل فريق الدراسة المنشورات العلمية، وتقارير الاستدامة للموانئ البرازيلية، وآراء 125 خبيرًا ومديرًا في القطاع، مما أسفر عن إعداد تقرير كامل وملخص تنفيذي.
تشمل المخاطر التي تُعتبر حاسمة على المدى القصير عدم الاستقرار السياسي، والصراعات الجيواقتصادية، والإفراط في التنظيم، وزيادة الأعباء الضريبية، وانقطاع البنية التحتية الرقمية الحيوية، وانهيار سلاسل التوريد العالمية. تشير نتائج الدراسة إلى أن 73.7% من المخاطر التي تم تقييمها ستحتفظ بأهمية كبيرة على المدى القصير والطويل، مما يثبت طابعها الهيكلي.
في الجانب البيئي، يُعد تغير المناخ التحدي الرئيسي حتى عام 2035. ستؤثر الظواهر الجوية المتطرفة، وارتفاع مستوى سطح البحر، وتآكل السواحل، ونقص الموارد الطبيعية، ومتطلبات إزالة الكربون من الشحن البحري بشكل مباشر على البنية التحتية للموانئ وعملياتها. يحتل الجانب التقني أيضًا مكانة محورية، حيث يحذر التقرير من أن الرقمنة المتزايدة للموانئ تتطلب استثمارات أكبر في الأمن السيبراني، وحماية البنية التحتية الحيوية، وتكامل الأنظمة الرقمية والتشغيلية، إلى جانب تدريب الكوادر المهنية لمواكبة التوسع في الأتمتة والذكاء الاصطناعي.
في المجالين الاقتصادي والجيوسياسي، تعتبر Antaq انخفاض التنافسية الدولية، وزيادة الضغوط التنظيمية والضريبية، والصراعات التجارية، والتغيرات في طرق الملاحة البحرية عوامل مثيرة للقلق، حيث قد تؤدي إلى تغيير كبير في تدفقات الخدمات اللوجستية العالمية خلال العقد المقبل. تقدم الدراسة مجموعة من التوصيات التي تهدف إلى تعزيز مرونة نظام الموانئ البرازيلية، بما في ذلك وضع استراتيجيات متكاملة للتكيف مع المناخ، والتحديث الرقمي، وإنشاء نظام دائم لرصد المخاطر. تتضمن التوصيات الأخرى تعزيز التعاون مع الجامعات ومراكز البحث، وإدراج إدارة المخاطر في التخطيط الاستراتيجي لسلطات الموانئ. سيتم دمج نتائج الدراسة في القاعدة التقنية لـ Antaq لدعم القرارات التنظيمية المستقبلية، والمساهمة في تحديث القطاع في مواجهة التحديات العالمية.
