شركة لينكربوت الصينية تشحن 10 آلاف يد روبوتية، وتستهدف تقييمًا بقيمة 6 مليارات دولار

أخبار ar.wedoany.com، يتحول التنافس في مجال الروبوتات البشرية في الصين من القدرة على الحركة إلى البراعة اليدوية، حيث يرى خبراء الصناعة أن تمكين الروبوتات من استخدام أيديها بمرونة مثل البشر يمثل حاليًا العقبة التقنية الأساسية.

على الرغم من الظهور المتكرر للروبوتات البشرية في مختلف الفعاليات التوضيحية العامة في الصين، أشار العديد من المسؤولين في القطاع إلى أن المشي لم يعد التحدي الرئيسي، بل يكمن التحدي الحاسم في تعليم الروبوتات كيفية التعامل مع الأشياء بدقة مماثلة لدقة اليد البشرية. هذا الطلب التقني يغذي النمو السريع لسوق الأيدي الروبوتية. وتواصل الصين تنفيذ استراتيجيتها للذكاء الاصطناعي المتجسد (embodied AI)، الذي يدمج الذكاء الاصطناعي مع الآلات القادرة على التفاعل المادي. وتعتبر الدولة على المستوى الوطني الروبوتات وسيلة لمواجهة نقص العمالة الناجم عن شيخوخة السكان، وفي الوقت نفسه، لتنمية صناعات جديدة عالية القيمة.

تمتلك الصين حاليًا أكبر عدد من الروبوتات الصناعية المركبة على مستوى العالم، لكن تحقيق روبوتات بشرية متعددة الاستخدامات حقًا قد يستغرق عدة سنوات. وقد خلص الاتحاد الدولي للروبوتات (International Federation of Robotics) في العام الماضي إلى أن "الروبوتات البشرية متعددة الوظائف الحقيقية لا تزال بعيدة المنال"، مشددًا على صعوبة مهام التشغيل في العالم الواقعي.

صرح ناثان ليوبورا (Nathan Lepora)، أستاذ الروبوتات والذكاء الاصطناعي في جامعة بريستول (University of Bristol)، بأن مشكلة تصنيع الأيدي الروبوتية بدأت في الحل، لكن التحكم في هذه الأيدي هو أمر آخر. تحتاج اليد الروبوتية إلى دمج محركات كهربائية صغيرة وأجهزة استشعار ومفاصل ضمن مساحة بحجم كف اليد البشرية، مع الحفاظ على قوة كافية لأداء المهام الدقيقة.

وصف تشو يونغ (Zhou Yong)، مؤسس الشركة الناشئة لينكربوت (LinkerBot)، هذا التحدي بأنه "أصعب بمئة مرة من بناء روبوت بشري"، وذلك بسبب تعقيد بنية اليد ومحدودية المساحة. تأسست الشركة في عام 2023، وتتخصص في تصنيع الأيدي الروبوتية، وليس الروبوتات البشرية الكاملة. وفقًا لتقرير مجلة وايرد (WIRED)، تنتج لينكربوت أيديًا روبوتية بخمسة أصابع و11 مفصلاً على الأقل، ويبدأ سعر بعض الطرازات في الصين من 600 دولار أمريكي. وأعلنت الشركة أنها شحنت 10 آلاف يد روبوتية العام الماضي، وتسعى للحصول على تقييم بقيمة 6 مليارات دولار بعد عدة جولات تمويلية. أخبر تشو مجلة وايرد أن الشركات الناجحة تتفوق من خلال التخصص، وأن هذا النهج يمكّن لينكربوت من تزويد المصنعين بالمنتجات بدلاً من التنافس المباشر مع مصنعي الروبوتات.

يمثل النظام البيئي التصنيعي في الصين ميزة في سلسلة التوريد للشركات المعنية. فبفضل نضج صناعة السيارات الكهربائية، أصبح الموردون المحليون ينتجون مكونات مثل البطاريات والمحركات الكهربائية على نطاق واسع، مما يجعل تكلفة وصعوبة تصنيع الأجهزة الروبوتية أقل مما هي عليه في العديد من المناطق الأخرى.

لا يزال البرنامج يمثل العقبة الأكبر. حتى مع التحسين المستمر للأجهزة، لا تزال الروبوتات بحاجة إلى كميات هائلة من بيانات التدريب من العالم الواقعي لتتمكن من التعامل بشكل موثوق مع الأشياء اليومية. تقوم الشركات بجمع البيانات من خلال أنظمة التشغيل عن بُعد والأجهزة القابلة للارتداء، لتسجيل حركات اليد البشرية، وطرق بذل القوة، وعمليات التفاعل مع الأشياء، وذلك لتدريب نماذج الذكاء الاصطناعي. قال بان يونزهي (Pan Yunzhe)، مؤسس شركة ووجي تكنولوجي (Wuji Technology)، إن جمع معلومات الحركة واللمس في وقت واحد لا يزال "معقدًا للغاية ولم يتم حله بعد".

يشير الاستثمار الصيني في هذا المجال إلى أن المنافسة التالية في الذكاء الاصطناعي قد تتجاوز روبوتات الدردشة ونماذج اللغة، لتمتد إلى الآلات القادرة على أداء الأعمال المادية. إذا تمكنت الشركات من حل مشكلة البراعة اليدوية، فقد تنتقل الروبوتات البشرية من مرحلة العروض التوضيحية إلى مجالات التصنيع والخدمات اللوجستية والرعاية الصحية وحتى المساعدة المنزلية. كما أن انخفاض تكلفة الأيدي الروبوتية قد يؤدي إلى خفض أسعار الأطراف الاصطناعية المتطورة، وهو المجال الذي تقول لينكربوت إنها تخطط لدخوله. ومع ذلك، يظل التحدي الأكبر الذي يواجه القطاع هو البرنامج. فقبل أن تتمكن الروبوتات من فهم والتعامل بشكل موثوق مع بيئات العالم الواقعي غير المتوقعة، لن تكون الأيدي الشبيهة بالبشر وحدها كافية لنشر الروبوتات البشرية على نطاق واسع.