إطلاق مشروع "أليا" الإسباني بقيمة 2.76 مليون يورو لتفعيل ممر سرقسطة-بو

أخبار ar.wedoany.com، أطلقت مجموعة الخدمات اللوجستية في أراغون (ALIA) مشروع التعاون عبر الحدود INTEGRA-LOG، بهدف تحسين كفاءة الخدمات اللوجستية على الحدود بين إسبانيا وفرنسا، وتعزيز الاتصال بأوروبا، وتطوير نظام بيئي تعاوني بين الفاعلين اللوجستيين في أراغون ومنطقة آكيتين الجديدة الفرنسية، بالإضافة إلى رفع القدرة التنافسية للشركات والاستدامة. تبلغ ميزانية المشروع 2.76 مليون يورو، ويمتد على مدى ثلاث سنوات (حتى عام 2029)، ويمول بنسبة 65% من برنامج Interreg VI-A الإسباني-الفرنسي-الأندوري (POCTEFA 2021-2027).

يتولى تنسيق المشروع مجموعة ALIA، ويضم الشركاء من الجانب الإسباني: جامعة سرقسطة (UNIZAR)، ومعهد أراغون للتكنولوجيا (ITA)، ومركز سرقسطة اللوجستي (ZLC)، وشركة إدارة ريادة الأعمال Init، ومن الجانب الفرنسي: جامعة بو ومنطقة أديور (UPPA)، ومدرسة ESTIA الهندسية، ومؤسسة Fondolog.

يتجاوز حجم التبادل التجاري السنوي بين إسبانيا وفرنسا 70 مليار يورو، ويتم نقل معظم البضائع عبر ممرّي إرون-أنداي ولا جونكيرا-لو بيرتوس، اللذين يعانيان من ازدحام مروري شديد. يقترح المشروع تفعيل الممر المركزي سرقسطة-بو كبديل استراتيجي لتخفيف الضغط الحالي وتعزيز النقل متعدد الوسائط.

من بين الإجراءات الرئيسية، تطوير "التوأم الرقمي" للخدمات اللوجستية عبر الحدود من قبل معهد أراغون للتكنولوجيا (ITA). تتيح هذه الأداة محاكاة السيناريوهات المستقبلية، وتحليل تأثير السياسات، وتحسين تدفق البضائع.

أشار أنخيل خيل، مدير مجموعة ALIA، إلى أن جبال البرانس الوسطى لم تُستغل بعد بشكل كافٍ. سيوفر التوأم الرقمي بيانات موثوقة حول السيناريوهات المحتملة، مثل الإغلاق أو التعطيل، أو تقييم إعادة فتح ممر كانفرانك أو البنية التحتية الاستراتيجية مثل TCP. وأوضح أن المشروع يتمتع برؤية عالمية وطويلة الأجل، ويهدف إلى دفع التنمية الاقتصادية الإقليمية وزيادة نفاذية جبال البرانس، وهو أمر حيوي لسلاسة واستدامة النقل في جنوب أوروبا.

سيطور المشروع أيضًا أداة رقمية أخرى، تشمل منصة وتطبيقًا للهواتف المحمولة موجهين لمشغلي الخدمات اللوجستية، تتكامل مع وظائف إدارة البضائع، ومعلومات حركة المرور عبر الحدود، وحساب البصمة الكربونية في الوقت الفعلي.

ستقوم ALIA بتوجيه إنشاء مجموعة ابتكار لوجستي جديدة عبر الحدود، يكون مقرها في بو ومرتبطة بأراغون. الهدف هو تسريع نمو الشركات الناشئة، وتعزيز الابتكار المفتوح في تكنولوجيا النقل، وتكييف الشركات مع سلاسل التوريد المستدامة.

كما يعزز المشروع برامج تدريب مهني مشتركة، ومشاريع بحثية تطبيقية، ونظامًا بيئيًا للابتكار اللوجستي بين بو ومركز CIEM في سرقسطة، بهدف دعم ريادة الأعمال، ونقل المعرفة، والقدرة التنافسية للشركات.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء لجنة تنسيق لوجستي عبر الحدود (CTCL)، تضم الإدارات العامة والجامعات والمجموعات والشركات، لتعزيز التخطيط المشترك للممر، وضمان استمرارية التعاون بعد انتهاء المشروع في عام 2029. من المتوقع أن تستمر هذه اللجنة كهيئة استشارية إقليمية على المدى الطويل، ويمكن أيضًا نقل نموذجها التقني والحوكمة إلى معابر حدودية أخرى في الاتحاد الأوروبي.