وزارة النقل الأمريكية تخصص 136.8 مليون دولار لدعم 12 مشروعًا مينائيًا

أخبار ar.wedoany.com، خصصت وزارة النقل الأمريكية (USDOT) مؤخرًا مبلغ 136.8 مليون دولار لـ 12 مشروعًا بحريًا، تُستخدم حصريًا في بناء البنية التحتية لمناولة البضائع على مستوى البلاد، وتطوير الأرصفة والأرصفة البحرية، ووضع خطط تطوير الموانئ.

تُعد هذه الجوائز البحرية جزءًا من برنامج المنح "الاستفادة المثلى من الاستثمارات لتعزيز التنمية" (BUILD). خصصت هذه الجولة من البرنامج 1.73 مليار دولار لـ 127 مشروعًا للبنية التحتية، بعد تلقي ما يقرب من 1200 طلب مؤهل، بلغ إجمالي المبالغ المطلوبة فيها أكثر من 14.5 مليار دولار.

حصل مشروع هيئة موانئ إنديانا (Ports of Indiana) على أكبر حصة من التمويل، بقيمة 25 مليون دولار، لتوسعة ميناء جيفرسونفيل (Jeffersonville, Ind.) الواقع على نهر أوهايو. تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 32 مليون دولار، ويهدف إلى تحويل منطقة غير مستغلة بالشكل الأمثل إلى محطة نقل متعدد الوسائط عالية السعة، مزودة بنظام رافعات جديد بقدرة 300 طن، ورصيف بحري بمساحة 6500 قدم مربع، ومستودع بمساحة 22000 قدم مربع. عند اكتمال المشروع، سترتفع قدرة الميناء على الرفع من 35 طنًا إلى 300 طن، وستتضاعف قدرة نقل البضائع بين البارجة والسكك الحديدية. صرح جودي بيكوك، الرئيس التنفيذي لهيئة موانئ إنديانا، في بيان له، بأن هذا المشروع يمثل نقلة نوعية لميناء جيفرسونفيل ومنطقة جنوب إنديانا بأكملها، ومن المتوقع الانتهاء منه بحلول عام 2028.

مُنحت ثاني أكبر منحة بحرية لهيئة ميناء نهر بادوكا-مكراكن (Paducah-McCracken County Riverport Authority, PMCRA) في ولاية كنتاكي، بقيمة 24 مليون دولار، لتمويل المرحلة الأولى من مشروع "ريفر بورت ويست" (Riverport West). تتضمن الخطط إنشاء رصيف بحري عام جديد للصنادل بطول 200 قدم، يقع بجوار منشأة سكك حديدية تبلغ مساحتها 1000 فدان، ويمكنها الوصول إلى ثلاث شركات سكك حديدية من الدرجة الأولى. ستشمل المرحلة الأولية بناء أول رصيف بحري مع البنية التحتية البرية الداعمة له، مع خطط مستقبلية لتوسيع المحطة لتشمل ثلاثة أرصفة بحرية مع ربط كامل بشبكة السكك الحديدية. صرح جيمي جاريت، المدير التنفيذي لهيئة ميناء نهر بادوكا-مكراكن، بأن هذه المنحة تمثل علامة فارقة رئيسية لجعل "ريفر بورت ويست" محفزًا للنمو الاقتصادي في غرب كنتاكي.

في ولاية واشنطن، حصل ميناء بيلينجهام (Port of Bellingham) على 23.5 مليون دولار للمرحلة الثانية من مشروع ترميم الرصيف الشمالي لمحطة بيلينجهام البحرية. تشمل الأعمال إعادة بناء البنية التحتية للرصيف، وتعزيز قدرة تحمل السطح، وتحديث أنظمة الإرساء. وصف مايكل شيبرد، رئيس مجلس إدارة الميناء، هذه الخطوة بأنها علامة فارقة مهمة نحو تحديث المحطة البحرية، وتعزيز منطقة العمل المائي، وخلق فرص العمل والحفاظ عليها.

حصلت هيئة ميناء إيستبورت (Eastport Port Authority) في ولاية مين على 19.7 مليون دولار لترميم وتحديث رصيف صيد بحري يبلغ عمره 45 عامًا، وتمديد الحاجز المائي الحالي بمقدار 97 قدمًا. أشار مؤيدو المشروع إلى أن رصيف الصيد قد تدهور بشكل كبير ويواجه خطر الانهيار الهيكلي، ويهدف تمديد الحاجز المائي إلى تحسين قدرته على تفتيت الأمواج وحماية الميناء الداخلي.

تشمل المنح الرأسمالية الأخرى: حصول هيئة موانئ غوام (Port Authority of Guam) على 12.9 مليون دولار لبناء نظام خطوط أنابيب للوقود يربط بين رصيف F1 ورصيف الوقود التجاري لغولف، ويتضمن المشروع حوالي ثلاثة خطوط أنابيب بقطر 10 بوصات لنقل بنزين السيارات، ووقود الديزل فائق الانخفاض في الكبريت، ووقود الطائرات من نوع Jet A-1؛ وحصول هيئة موانئ ولاية كارولينا الشمالية (North Carolina State Port Authority) على 9.8 مليون دولار لتحسين الممرات، ومواقف السيارات، والأمن، ونقل البضائع؛ وحصول شركة سكك حديد ألاسكا (Alaska Railroad Corporation) على 8.5 مليون دولار لتوسيع رصيف البضائع في ميناء سيوارد (Port of Seward) إلى عرض موحد يبلغ حوالي 300 قدم.

تم تخصيص خمس منح بحرية أخرى لأعمال التخطيط، وتشمل: تطوير ميناء إقليمي ومنشآت مرتفعة في كيب شيبرد بولاية ألاسكا، وأعمال التصميم لميناء إيليم للمعيشة (Elim Subsistence Harbor)، ودراسة جدوى لرافعة سفن متحركة بسعة حوالي 300 طن وترسانة سفن ملحقة بها في ميناء إيزابيل (Port Isabel) بولاية تكساس، وخطة شاملة للنقل متعدد الوسائط لميناء وسط لويزيانا الإقليمي (Central Louisiana Regional Port)، وتصميمات إنشائية لإعادة بناء منطقة العمل المائي في برود كريك (Broad Creek) بولاية فرجينيا.