تكلفة إنتاج الهيدروجين من الطاقة الحرارية الأرضية في أيسلندا من شركة Syntholene قد تصل إلى 1.75 دولار للكيلوغرام

أخبار ar.wedoany.com، أكملت شركة Syntholene Energy Corp. مراجعة فنية واقتصادية مستقلة لتقييم إمكانات منصتها المتكاملة للطاقة الحرارية الأرضية لإنتاج الهيدروجين في تطبيقات الوقود منخفض الكربون، بما في ذلك وقود الطيران المستدام الاصطناعي (eSAF).

كلفت الشركة شركة Kellogg Brown & Root LLC (KBR) بتقديم مراجعة فنية وتحليل تكاليف عالي المستوى لتقنيتها الخاصة بالهيدروجين والقابلة للتطبيق في نشر وقود eSAF. قيّم التقرير منهجية التكلفة الموحدة للهيدروجين (LCOH) الخاصة بشركة Syntholene، وأجرى تحليل حساسية لمتغيرات التكلفة الرئيسية. أظهرت استنتاجات KBR أنه في أفضل سيناريو للطاقة الحرارية الأرضية في أيسلندا، قد تبلغ التكلفة الموحدة للهيدروجين من Syntholene حوالي 1.75 دولار/كجم H2؛ وفي سيناريو النشر الواسع النطاق حوالي 2.10 دولار/كجم H2.

وفقًا لبيانات وكالة الطاقة الدولية (IEA)، يُعد الهيدروجين العنصر الرئيسي في تكلفة إنتاج وقود الطيران الاصطناعي، ويُشكل إنتاجه بتكلفة منخفضة جوهر تحقيق وقود اصطناعي ذي قدرة تنافسية من حيث التكلفة. يبلغ المتوسط التقديري غير المدعوم لأسعار الهيدروجين الأخضر المماثلة في مختلف أنحاء أوروبا مؤخرًا حوالي ~€$6.71/كجم H2 ($7.66) (وفقًا لمرصد الهيدروجين الأوروبي (EHO)).

سيكون هدف التكلفة الموحدة للهيدروجين من Syntholene أقل بكثير من المعيار المرجعي للهيدروجين الأحفوري المنتج عبر إصلاح الميثان بالبخار التقليدي (SMR) غير المخفف في أوروبا مؤخرًا. يشير مرصد الهيدروجين الأوروبي (EHO) إلى أن متوسط تكلفة الإنتاج الموحدة للهيدروجين المنتج عبر SMR في أوروبا يبلغ حوالي ~€3.33/كجم H2 ($3.80). وبعد تضمين سعر الكربون الأوروبي الحالي (ETS)، يرتفع هذا المعيار المرجعي للهيدروجين الأحفوري إلى حوالي ~€4.12/كجم H2 ($4.70) عند إضافة احتجاز الكربون إلى SMR.

يضيف التقرير أن منشأة Syntholene التجريبية في هوسافيك (Húsavík) بأيسلندا تعمل بنجاح، وستوفر بيانات تشغيلية رئيسية تتعلق بالكفاءة والتكامل الحراري والموثوقية وتدهور الأكوام. حدد التقرير المخاطر الرئيسية، بما في ذلك تقلب أسعار الكهرباء، وتدهور خلايا التحليل الكهربائي ذات الأكسيد الصلب (SOEC) على المدى الطويل، وافتراضات عمر الأكوام، وتكاليف رأس المال الخاصة بالمشروع، والتحقق من تكاليف التشغيل.

حدد التقرير العديد من المزايا التنافسية التقنية والتجارية المحتملة لشركة Syntholene: تكامل الكهرباء والحرارة منخفضي الكربون من الطاقة الحرارية الأرضية؛ تقليل كثافة الكهرباء من خلال تشغيل SOEC واستعادة الحرارة؛ مزايا التكامل مع تكوين eSAF بما في ذلك تكامل الحرارة والمرافق؛ استراتيجية تخفيف الترسبات السيليسية الحرارية الأرضية من خلال معالجة السوائل غير المباشرة وتصميم المبادل الحراري ذي الدورة المزدوجة؛ إطالة العمر التشغيلي لأكوام SOEC من خلال منهجية التشغيل الديناميكي بالتيار المتردد والمستمر.

صرّح دان ساتون، الرئيس التنفيذي لشركة Syntholene، بأن الأطروحة الأساسية للشركة هي أن إنتاج الوقود الاصطناعي منخفض التكلفة يبدأ بالهيدروجين النظيف منخفض التكلفة، وأن أقل تكلفة للهيدروجين النظيف تأتي من الأنظمة التي تستخدم كلاً من الطاقة الكهربائية والحرارية بذكاء. حدد التقرير محركات التكلفة الرئيسية، وأكد على أهمية منشأة هوسافيك التجريبية، وعزز المزايا الهيكلية للموقع المشترك مع الطاقة الحرارية الأرضية في إنتاج الوقود الاصطناعي.

تم التعاقد مع KBR كمستشار فني مستقل من طرف ثالث، وحصلت على رسوم ثابتة مقابل التقييم وإعداد التقرير، ولم تتلق أي أوراق مالية من الشركة كتعويض عن خدماتها.