أخبار ar.wedoany.com، دخل برنامج التكامل التجريبي للطائرات الكهربائية العمودية (eVTOL) (eIPP)، الذي أطلقته إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) بالاشتراك مع وزارة النقل، مرحلة الطيران الفعلي. وقد نفذت شركة BETA Technologies أولى رحلات الإقلاع والهبوط التقليدية الكهربائية ضمن هذا البرنامج باستخدام طائرتها من طراز ALIA CX300، وذلك في ولايتي ماريلاند وفرجينيا، لنقل أعضاء زراعية.

شاركت شركة United Therapeutics إلى جانب BETA ومجمع التكامل الوطني المتعدد الولايات لبرنامج eIPP (Multistate Collaborative eIPP National Integration Complex) في هذه المهمة الجوية. تهدف المهمة إلى إظهار كيفية دعم الطائرات الكهربائية لنقل الإمدادات الطبية الحساسة من حيث الوقت بين المطارات العاملة حاليًا.

تستخدم طائرة CX300 المدرج للإقلاع والهبوط. وتسعى BETA للحصول على شهادة اعتماد من FAA لهذا الطراز، وقد أثبتت مدى طيران يصل إلى 337 ميلًا بحريًا. وتتوقع الشركة أن تتم رحلات طرازها العمودي ALIA وفقًا لإجراءات تشغيل الطائرات التقليدية بموجب هذا البرنامج.

اختارت FAA ووزارة النقل في شهر مارس الماضي ثمانية مشاريع من هذا البرنامج. تغطي هذه المشاريع 26 ولاية، وتشمل فئات نقل الركاب، والشحن، والاستجابة الطبية الطارئة، وعمليات الطائرات الذاتية. تم اختيار BETA للمشاركة في سبعة من هذه المشاريع، ومن المتوقع أن تدير عملياتها في 10 ولايات على الأقل.

من المتوقع أن يستمر برنامج التكامل التجريبي هذا لمدة ثلاث سنوات على الأقل. وتخطط FAA لاستخدام بيانات الطيران الفعلية التي تم جمعها خلال فترة التشغيل لوضع اللوائح ذات الصلة لدمج الطائرات الكهربائية وغيرها من الطائرات المتقدمة في النظام الجوي الوطني.