أخبار ar.wedoany.com، بدأت شركة كيجينغ للسيارات في التوصيل الوطني لسيارتها GT7 رسمياً في 9 يوليو 2026. وفي 11 يوليو، أجرى الرئيس التنفيذي لشركة كيجينغ للسيارات، ليو جيامينغ، والرئيس التنفيذي لوحدة حلول السيارات الذكية في هواوي، جين يوتشي، اختباراً فعلياً لهذه السيارة الجديدة عبر البث المباشر. وخلال البث، كشف جين يوتشي لأول مرة عن وظيفة جديدة لنظام القيادة الذكية تشيانكون ADS 5 من هواوي، وهي دعم المستخدمين لحفظ أماكن الوقوف "البرية" غير المحددة بخطوط بشكل مخصص.
ووفقاً لما ذكره جين يوتشي خلال البث المباشر، فإن تطوير هذه الوظيفة جاء بناءً على سيناريو استخدام فعلي اقترحه أحد الأصدقاء: حيث أن المستخدم يعيش في منطقة فيلات لا تحتوي أماكن وقوفها على خطوط مرسومة، بل هي أماكن وقوف حرة، وكان يأمل في أن يتمكن نظام ADS من دعم التخصيص وحفظ هذا النوع من أماكن الوقوف "البرية". وقد تم تبني هذا الطلب من قبل فريق ADS 5 وتحويله إلى وظيفة جديدة.
كان نظام القيادة الذكية تشيانكون من هواوي قد قام في إصدار ADS 4 بترقية بنية WEWA، ورفع وظيفة "من مكان وقوف إلى آخر" إلى الإصدار 2.0، مما حقق تغطية كاملة لسيناريوهات متعددة مثل مراكز التسوق والمباني المكتبية والمجمعات السكنية، مع التكيف مع ملايين مواقف السيارات. ووفقاً للبيانات التي نشرتها هواوي رسمياً في مارس 2026، فقد تجاوز إجمالي عدد مرات استخدام وظيفة "من مكان وقوف إلى آخر" في سيارات هواوي تشيانكون الذكية 50 مليون مرة.
وفي الوقت نفسه، حذرت هواوي رسمياً من أن وظيفة "من مكان وقوف إلى آخر 2.0" هي مجرد وظيفة مساعدة للقيادة، ولا يمكنها أن تحل محل تحكم السائق، ولا يمكنها التعامل مع جميع ظروف الطريق والطقس والمرور. لمزيد من التفاصيل حول طرق التشغيل والاحتياطات والقيود، يُرجى الرجوع إلى دليل المستخدم الخاص بالسيارة. عند الاستخدام، يجب على السائق الحفاظ على تركيزه في جميع الأوقات والاستعداد للتدخل في أي لحظة، والامتثال لقوانين المرور لضمان السفر الآمن.
