في يوليو 2026، طائرة بوينغ 757-200 تابعة لشركة دلتا إيرلاينز عمرها 37 عامًا تشغل رحلات مستأجرة

أخبار ar.wedoany.com، تدير شركة دلتا إيرلاينز (Delta Air Lines) طائرات بوينغ 757 منذ أكثر من 40 عامًا. وفقًا لبيانات أسطول الطائرات من موقع Planespotters.net، فإن أقدم طائرة عاملة حاليًا في الشركة هي طائرة بوينغ 757-200 غير ممتدة، تحمل الرقم التسلسلي N649DL، والتي انضمت إلى أسطول دلتا في مايو 1989، ويبلغ عمرها الآن 37.2 عامًا. خضعت هذه الطائرة لتعديلات خاصة، وتم تجهيزها بمقصورة داخلية كاملة من فئة VIP، وتُستخدم حاليًا بشكل أساسي في خدمات الرحلات المستأجرة الجماعية للعملاء المتميزين، مثل الفرق الرياضية.

مع دخول شهر يوليو 2026، تشهد هذه الطائرة من طراز 757، وهي الأقدم عمرًا، دورة طيران مكثفة. وفقًا لبيانات تتبع Flightradar24، قامت الطائرة بتشغيل عدة مسارات جوية في أوائل يوليو. في 1 يوليو، أقلعت من سياتل، متجهة إلى فينيكس وساكرامنتو ولوس أنجلوس. في 2 يوليو، حطت الطائرة في دنفر وعادت في نفس اليوم إلى ساكرامنتو. بعد البقاء في كاليفورنيا لعدة أيام، غادرت الطائرة في 5 يوليو متجهة إلى ميامي، ووصلت إلى أتلانتا في صباح اليوم التالي. في الأيام التالية، غطت رحلاتها أيضًا مناطق بروفيدنس ومينيابوليس وتامبا وواشنطن العاصمة.

لم تكن هذه الطائرة تُستخدم دائمًا كطائرة رحلات مستأجرة. في وقت مبكر، قامت الطائرة بتشغيل رحلات ركاب عادية لصالح دلتا إيرلاينز، ثم نُقلت في سبتمبر 2003 إلى العلامة التجارية الاقتصادية "سونغ" (Song) التابعة لدلتا. أثناء خدمتها في شركة سونغ، تم توزيع المقصورة بالكامل بالدرجة الاقتصادية، بسعة 199 راكبًا. بعد عودتها إلى التشغيل الرئيسي لشركة دلتا في مايو 2006، تم تعديلها لتتضمن 26 مقعدًا من الدرجة الأولى المحلية القابلة للاستلقاء في المقدمة و158 مقعدًا من الدرجة الاقتصادية في الخلف. في ديسمبر 2014، وبعد أن تجاوز عمرها 25 عامًا، تم تخزين الطائرة في مارانا. ولكن بعد عام واحد، في مارس 2016، أعيد تشغيل الطائرة، وفي مايو من نفس العام، اكتمل تعديلها لتصبح بتوزيع VIP كامل بسعة 72 مقعدًا عالي الجودة.

إذا استثنينا طائرة VIP المعدلة هذه، فإن أقدم طائرة بوينغ 757-200 عاملة بشكل منتظم في أسطول دلتا إيرلاينز هي الطائرة التي تحمل الرقم التسلسلي N658DL. تم تسليم هذه الطائرة في مايو 1990، ويبلغ عمرها 36.1 عامًا. كانت الطائرة مزودة في البداية بـ 24 مقعدًا من الدرجة الأولى المحلية القابلة للاستلقاء و156 مقعدًا من الدرجة الاقتصادية، ثم تم تعديلها في مارس 2017 إلى توزيع عالي الكثافة، يشمل 20 مقعدًا من الدرجة الأولى و179 مقعدًا من الدرجة الاقتصادية. تم تخزين الطائرة ثلاث مرات: الأولى من سبتمبر 2009 إلى فبراير 2010، والثانية من يناير 2016 إلى يناير 2017، والثالثة من أبريل إلى يوليو 2020. تُظهر البيانات الحديثة أن هذه الطائرة، التي تتخذ من ديترويت قاعدة لها، تشغل بشكل أساسي رحلات داخلية، تشمل وجهات مثل أنكوريج وأتلانتا ولاس فيغاس ومكسيكو سيتي ومينيابوليس ونورفولك وفينيكس وتامبا.