شركة تابعة لأدنوك تطلب 4 ناقلات غاز طبيعي مسال بقيمة 900 مليون دولار

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة ميرسك (Maersk) أنها ستستأنف عبور قناة السويس على خطها الهندي-الشرق أوسطي-الساحل الشرقي الأمريكي (MECL)، حيث سيمر الخط عبر البحر الأحمر بدلاً من الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا، وهو المسار الذي تم استخدامه منذ هجمات الحوثيين في أواخر عام 2023. وأوضحت ميرسك أن هذا التعديل سيؤدي إلى تقليص زمن الرحلة غربًا بنحو 7 أيام، وشرقًا بما يصل إلى 14 يومًا، وتخطط لإضافة ميناء جدة كمحطة توقف جديدة في اتجاه الشرق اعتبارًا من أغسطس. وكانت ميرسك قد أعلنت سابقًا، بالتعاون مع شركة هاباغ لويد (Hapag-Lloyd) الألمانية، عن إجراء تعديل مماثل على خطهما المشترك AE15.

تحاول شركة أرامكو السعودية (Saudi Aramco) استئناف عمليات التحميل في ميناء رأس تنورة (Ras Tanura) الذي أعيد فتحه، وذلك بطلب تقديم طلبات التحميل لشهر أغسطس من العملاء. كان هذا الميناء يعالج نحو 90% من صادرات النفط الخام السعودية قبل الحرب، وأُعيد تشغيله بعد إغلاق دام عدة أشهر. ومع ذلك، وبعد وقوع هجمات جديدة على السفن في منطقة هرمز، يتردد بعض المشترين في إرسال ناقلاتهم إلى الخليج العربي، حيث تشكل المخاطر الأمنية ونقص الناقلات وتكاليف الشحن تحديات أمام خطة أرامكو لاستئناف التحميل. وفي الوقت نفسه، تواصل أرامكو تقديم خيار الاستلام من ميناء ينبع على البحر الأحمر لعملائها، حيث تعتمد المملكة على خط الأنابيب شرق-غرب لتحويل النفط الخام إلى ينبع في حال تعطل حركة المرور عبر مضيق هرمز.

طلبت شركة أدنوك للخدمات اللوجستية (Adnoc L&S)، التابعة لشركة بترول أبوظبي الوطنية، بناء 4 ناقلات غاز طبيعي مسال من شركة جيانغنان لبناء السفن الصينية (Jiangnan Shipyard) بقيمة 900 مليون دولار، ليصل إجمالي مشاريعها الجديدة إلى 18 ناقلة.

أطلقت المغرب أعمال بناء منطقة لوجستية في إقليم مولاي يعقوب بالقرب من فاس، بتكلفة 275 مليون درهم، وذلك كعقدة لوجستية داخلية جديدة تهدف إلى تقليل تعرض البلاد لمخاطر الاضطرابات البحرية الحالية.

تعافى الطلب على السفر في منطقة الشرق الأوسط ليصل إلى 90% من مستويات ما قبل الحرب. وتتوقع شركة إيرباص (Airbus) لصناعة الطائرات أن تواصل شركات النقل الرئيسية في المنطقة، بما في ذلك طيران الإمارات (Emirates) والخطوط الجوية القطرية (Qatar Airways)، توسيع أساطيلها. وقد حددت إيرباص توقعاتها لنمو حركة المرور العالمية هذا العام عند 2%، وتتوقع نموًا سنويًا بنسبة 3.9% على مدى العقدين المقبلين. وتتوقع الشركة تسليم 42 ألف طائرة خلال هذه الفترة، منها نحو 34 ألف طائرة ذات ممر واحد، أي ما يمثل حوالي 80% من الإجمالي.

تخطط مجموعة إنكوم (Incom Group) لاستثمار 300 مليون دولار في إنشاء مركز بيانات في مدينة برج العرب بالإسكندرية في مصر. وسيتم تنفيذ المشروع على عدة مراحل خلال ثلاث سنوات، حيث ستوفر وزارة الكهرباء المصرية 100 ميغاواط من الطاقة في المرحلة الأولى، على أن تزيد إلى 400 ميغاواط بعد تشغيل المراحل اللاحقة. وقد وقعت مجموعة إنكوم سابقًا مذكرة تفاهم مع وزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات المصرية، وشركة Record Digital Asset Ventures، واستثمارات SIC، لدراسة إنشاء مركز بيانات أخضر يعمل بالطاقة الشمسية وطاقة الرياح بقدرة 200 ميغاواط.

ارتفعت أسعار النفط العالمية بسبب تهديد التوترات بين الولايات المتحدة وإيران لسلامة النقل عبر مضيق هرمز، حيث صعدت العقود الآجلة لخام برنت 3.10 دولارات لتصل إلى 79.11 دولارًا للبرميل، بينما ارتفع خام غرب تكساس الوسيط (WTI) 2.29 دولارًا ليصل إلى 74.36 دولارًا للبرميل. وصعد مؤشر بورصة البلطيق لأسعار الشحن الجاف بنسبة 1.5% ليصل إلى 2,944 نقطة، حيث ارتفع مؤشر كيب سايز بنسبة 1.9% إلى 4,655 نقطة، بينما انخفض مؤشر باناماكس بشكل طفيف إلى 2,253 نقطة، وصعد مؤشر سوبراماكس بنسبة 0.4% إلى 1,706 نقاط. وارتفع مؤشر دروري العالمي للحاويات الأسبوع الماضي بنسبة 2% ليصل إلى 4,639 دولارًا لكل حاوية بطول 40 قدمًا، مدفوعًا بارتفاع أسعار الشحن على خطوط المحيط الهادئ وآسيا-أوروبا، حيث سجل خط شنغهاي-روتردام زيادة بنسبة 5%، بينما ارتفع خطا شنغهاي-جنوة وشنغهاي-لوس أنجلوس بنسبة 2% لكل منهما.

بلغت كمية البضائع المنقولة عبر الطرق البرية في الأردن خلال الربع الأول من عام 2026 نحو 9.4 مليون طن، بزيادة قدرها 23.6% على أساس سنوي. وقادت الصادرات النمو، حيث ارتفعت بنسبة 35.5% لتصل إلى 4.5 مليون طن، بينما زادت الواردات بنسبة 14.2% لتصل إلى 4.9 مليون طن، كما ارتفع عدد الشاحنات العابرة للمعابر البرية الأردنية بنسبة 11.9% ليصل إلى 318.5 ألف شاحنة.