أخبار ar.wedoany.com، وقعت شركة سيمنز موبيليتي (Siemens Mobility) الألمانية اتفاقية تعاون مع شركة تكنيس (Technis) الفرنسية المتخصصة في صيانة عربات السكك الحديدية، وذلك لبناء شبكة خدمات مشتركة لقاطرات Vectron التي ستعمل في السوق الفرنسي مستقبلاً. وبموجب الاتفاقية، ستتمكن سيمنز موبيليتي من استخدام 11 مركز خدمة موزعة على طول الممرات الحديدية الرئيسية في فرنسا، بالإضافة إلى الحصول على دعم فرق الخدمة المتنقلة التابعة لشركة تكنيس وما يقرب من 500 موظف متخصص.

لم تدخل قاطرات Vectron بعد مرحلة التشغيل التجاري في فرنسا، وتخطط سيمنز موبيليتي لتوفير خدمات الصيانة المحلية قبل تسليم الدفعة الأولى من القاطرات. تتمركز مراكز الصيانة التابعة لشركة تكنيس في مدن مثل لنس (Lens) وديجون (Dijon) وتيونفيل (Thionville)، والتي تغطي خطوط الشحن والركاب الرئيسية في فرنسا. كما تمتلك الشركة فرق خدمة متنقلة قادرة على العمل بالقرب من مناطق تشغيل القاطرات.

سيتم ربط مراكز الصيانة في إطار هذا التعاون بشبكة ورش الإصلاح ومرافق الخدمة التابعة لسيمنز موبيليتي في أوروبا. وأكد إلمار زايلر (Elmar Zeiler)، مدير قسم خدمات العملاء في سيمنز موبيليتي، أن سوق السكك الحديدية الفرنسية يمثل أهمية كبيرة للتوسع المستمر لقاطرات Vectron في أوروبا، مشيراً إلى أن الاستفادة من المراكز المحلية لشركة تكنيس، إلى جانب الخبرات المتخصصة والأدوات الرقمية ولوجستيات قطع الغيار، يمكن أن يضع أساساً متيناً لتحقيق توفر عالٍ للقاطرات.

بالنسبة للمشغلين، تُعد شبكة الخدمات المحلية أحد العوامل الرئيسية في اختيار عربات السكك الحديدية. فوجود مراكز الصيانة يمنع توقف القاطرات لفترات طويلة نتيجة نقلها لمسافات بعيدة إلى ورش إصلاح خارجية. وأعرب تريستان روزيه (Tristan Rouzès)، رئيس شركة تكنيس، عن أن قاطرات Vectron حققت نجاحاً ملحوظاً في أوروبا، وأن الشركة تتطلع إلى بدء تشغيلها في فرنسا، مؤكداً استعدادها لتقديم خدمات الصيانة على المستوى الوطني.

سبق لشركة سيمنز موبيليتي أن نفذت أعمال صيانة لقاطرات Vectron في عدة دول أوروبية، باستخدام أنظمة التشخيص والصيانة التنبؤية لتحديد المشكلات قبل حدوثها. وتمتلك الشركة المصنعة نظاماً لوجستياً مركزياً يتيح الوصول إلى أكثر من 8000 رقم مرجعي لقطع الغيار. عند التشغيل في فرنسا، سيتم دعم عمليات تحديد وطلب وتسليم قطع الغيار عبر المنصة الرقمية MoBase التابعة لسيمنز موبيليتي. وأوضحت الشركة أن دمج مراكز تكنيس مع الأدوات الرقمية والشبكة الأوروبية يساهم في تقليل وقت بقاء القاطرات في ورش الإصلاح، مما يعزز توفر الأسطول.