أخبار ar.wedoany.com، أصبحت شركة المقاولات النرويجية LNS (Leonhard Nilsen & Sønner AS) أول شركة في العالم تقوم بنشر شاحنات فولفو للبناء (Volvo Construction Equipment) من طراز A30 الكهربائية ذاتية التفريغ المفصلية في مشاريع عملائها. تم تسليم أربع شاحنات تعمل بالبطاريات إلى موقع مشروع Hemsil 3 للطاقة الكهرومائية التابع لشركة Hafslund Kraft AS في منطقة Hallingdal (التي تمتد عبر بلديتي Hemsedal وGol)، ومن المقرر تسليم ثلاث شاحنات أخرى الشهر المقبل.
أعلنت شركة Volvo CE أن شاحنة A30 الكهربائية ذاتية التفريغ هي أول شاحنة كهربائية مفصلية يتم إنتاجها بكميات تجارية في فئة حجمها. ستُستخدم هذه المعدات في بناء مشروع Hemsil 3، والذي يتضمن حفر نفق يبلغ طوله حوالي 20 كيلومترًا. من المقرر الانتهاء من المشروع بحلول عام 2029، ومن المتوقع أن يزيد إنتاج الطاقة السنوي بحوالي 110 جيجاوات/ساعة. تستخدم شركة Hafslund Kraft معدات البناء الكهربائية في المشروع بهدف تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة.
صرّح Lars Oust، مدير مشروع Hafslund Kraft، بأن الشركة تولي أهمية كبيرة لحماية البيئة وتتبنى نهجًا استباقيًا في كهربة أعمال البناء في المشروع، معتبرًا أن تحقيق التحول الأخضر يتطلب استخدام تقنيات جديدة، ورغبتها في قيادة الطلب كعميل، مما يجعل كونها أول شركة في العالم تستخدم شاحنات التفريغ الكهربائية أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة لها.
تم نقل هذه الشاحنات من مصنع Volvo CE في Braås بالسويد إلى موقع بناء Hemsil 3 في النرويج، بمسافة نقل تبلغ حوالي 700 كيلومتر. أشارت LNS إلى أن خطة حفر النفق تتضمن دورات تفجير، مما يتيح شحن الماكينات خلال فترات التوقف بين العمليات.
قال Steffen Solstrand Ludvigsen، مدير المشروع في موقع LNS، إنهم فخورون بتشغيل أول شاحنات A30 الكهربائية ذاتية التفريغ في مشروع Hemsil 3، حيث أن طبيعة دورات التفجير في هذا المشروع توفر وقتًا للشحن بين مرات التشغيل، مما يجعل الشاحنات الكهربائية مناسبة بشكل خاص لسيناريو العمل هذا.
صرّح Przemysla Wessel من LNS، وهو أحد المشغلين الأوائل لشاحنات A30 الكهربائية ذاتية التفريغ في مشاريع العملاء، بأنها تجربة فريدة للغاية، حيث أن التشغيل سلس ومريح وسهل الاستخدام، مما يمنحه شعورًا بأنه يتجه نحو المستقبل.
تم توفير هذه الماكينات من قبل وكيل Volvo CE في النرويج، شركة Volvo Maskin AS، والتي ستتولى أيضًا دعمها. قال David Kristiansund، مدير العمليات في Volvo Maskin AS، إن LNS كانت تسعى منذ سنوات لاستخدام شاحنات التفريغ الكهربائية، ومن المثير رؤيتها تدخل حيز التشغيل الآن. وأعرب عن اعتقاده أنه من خلال التعاون مع عملاء ذوي رؤية استباقية، تقود النرويج القطاع بطلب قوي على حلول الانبعاثات الصفرية.
