بريطانيا تطلق مشروعاً بقيمة 950 ألف جنيه إسترليني لإزالة صواري سفينة "مونتغمري"

2026-07-15 10:10
المفضلة

أخبار ar.wedoany.com، في 14 يوليو 2026، أكدت الحكومة البريطانية أنها كلفت بتنفيذ مشروع تبلغ تكلفته 950 ألف جنيه إسترليني (نحو 12.7 مليون دولار أمريكي) يهدف إلى إزالة الصواري الثلاث لسفينة حربية غارقة من الحرب العالمية الثانية في مياه مصب نهر التايمز، وإجراء معالجة استقرارية لحطامها. ستبدأ الأعمال الرئيسية للمشروع في يوليو، ومن المتوقع أن تُستكمل بحلول نهاية سبتمبر.

السفينة المستهدفة هي "إس إس ريتشارد مونتغمري" (SS Richard Montgomery)، وهي إحدى أكثر من 2700 سفينة من طراز "ليبرتي" التي بنتها الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية، وتُصنف كسفينة شحن موحدة حمولتها 10 آلاف طن. دخلت الخدمة عام 1943، وفي أغسطس 1944 أبحرت نحو بريطانيا محملة بنحو 7000 طن من الذخائر. وأثناء انتظارها الانضمام إلى قافلة متجهة إلى شيربورج، جنحت في 20 أغسطس 1944 بعد أن انزلقت مراسيها بسبب عاصفة، على بُعد 1.5 ميل من بلدة شيرنيس في مصب نهر التايمز.

بدأت أعمال الإنقاذ بعد ذلك، وتشير معظم التقديرات إلى أنه بحلول 25 سبتمبر 1944، تم إنقاذ ما لا يقل عن نصف الذخائر بنجاح. إلا أن هيكل السفينة تعرض لكسر في ظهره، ومع ارتفاع منسوب المياه، توقفت عمليات الإنقاذ. وتقدر التحقيقات البريطانية الحديثة أن نحو 1400 طن من المتفجرات لا تزال عالقة في عنابر الشحن الأمامية. حالياً، لا يظهر فوق سطح الماء سوى الصواري، بينما يرقد الهيكل البالغ طوله 440 قدماً (135 متراً) وقد انقسم إلى جزأين في قاع البحر.

يُوصف حطام هذه السفينة بأنه "أحد أكثر مواقع الحطام مراقبة في بريطانيا". ومع دخول القرن الحادي والعشرين، استمر تدهور حالة السفينة، حيث أن الصاريين الأماميين المتصلين بالقرب من عنابر الشحن معرضان لخطر الانهيار. وتخشى السلطات من أن تؤدي حركة الصواري إلى حدوث انفجار يُفجر الذخائر المتبقية على متنها. في وقت سابق، تم اختيار شركة "Resolve Marine" في عام 2025 لقيادة عملية الإنقاذ، وقد وضعت وزارة النقل البريطانية وخفر السواحل خطة تفصيلية.

ستبدأ الأعمال في يوليو، وتشمل بناء منصة تحت الماء حول الحطام. بعد ذلك، ستتم إزالة الصواري الثلاث ونقلها إلى حوض تشاتام التاريخي للسفن (The Historic Dockyard Chatham)، حيث سيشرف خبراء على عملية الحفظ. وتعهدت الحكومة بعرض الصواري محلياً كوسيلة لسرد قصة جهود الحلفاء في الحرب.

تم تجميع هذه الأخبار القصيرة وإعادة نشرها من للمعلومات من الإنترنت العالمي والشركاء الاستراتيجيين، وهي مخصصة فقط للقراء للتواصل، إذا كان هناك أي انتهاكات أو مشاكل أخرى، فيرجى إبلاغنا في الوقت المناسب، وسنقوم بتعديلها أو حذفها. يُمنع منعًا باتًا إعادة نشر هذه المقالة دون إذن رسمي. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com

المنتجات ذات الصلة

مداحل الطرق ROLLERS - Guangxi Liugong Machinery Co., Ltd.
عربة C80 المكشوفة من سبيكة الألمنيوم لنقل الفحم - BAOTOU BEIFANG CHUANGY CO., LTD.
ZY(J)7(M) آلة تحويل هيدروليكية كهربائية محكمة الإغلاق - TAIYUAN CR JINGFENG EQUIPMENT TECHNOLOGY CO., LTD.
مشروع طريق تايهانغ السريع في شيجياتشوانغ - Capital Engineering & Research Incorporation Limited
كابل مبرد بالسائل EVDC-EU-LC - Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.
نظام الحماية - Beijing Dingchang Composite Material Co., Ltd.
الأنابيب - Yanda (Haimen) Heavy Equipment Manufacturing Co., Ltd.
قطعة تثبيت من النوع الأول - Anyang Railway Equipment Co., Ltd.
جهاز الكشف الشامل عن البانتوغراف والشبكة العلوية (1C) - CHENGDU TANGYUAN ELECTRIC CO., LTD.
سفينة "Shunyi 1600" متعددة الوظائف لتركيب توربينات الرياح في أعماق البحار، والقادرة على الغوص والرسو في قاع البحر - Zhengli Offshore Engineering Co., Ltd.
أنبوب النفط المبطن بالبولي إيثيلين عالي الوزن الجزيئي (UHMWPE) - Shengli Oilfield Dongrun Mechanical Engineering Co., Ltd.
نقل البضائع العامة - Beijing Bower Logistics Co., Ltd.
قراءات ذات صلة
وارتسيلا تجدد اتفاقية خدمة سفينة المستشفى لمدة 5 سنوات وتضيف اتفاقية جديدة لمدة 3 سنوات
2026-09-05
لويدز ريجستر وميرسك تطلقان دراسة مشتركة حول الشحن البحري النووي عبر المحيط الأطلسي
2026-09-05
Windward Offshore تستلم رابع سفينة CSOV لتكمل تسليم أربع سفن
2026-09-05
أول سفينتين من نوع SOV اللتين تبنيهما مجموعة تشنهوا الصينية لصالح شركة LDA الفرنسية تصلان إلى مرحلة الإنزال
2026-09-05
قناة بنما تقدّم مشروع ميزانية السنة المالية 2027 بإيرادات تبلغ 5.555 مليارات دولار
2026-09-04
Hornblower تطرح مناقصة لترقية محركات عبارات الفئة K في نيويورك إلى معيار Tier 4
2026-09-03
مكتب لويدز للتسجيل: معدل احتجاز الكربون على متن السفن يتراوح بين 30% و40%، والهدف التجريبي 70%
2026-09-03
ميرسك الدنماركية تختار شركة أنيموي البريطانية لتزويد سفن حاويات بسعة 8700 حاوية مكافئة بأشرعة دوارة أسطوانية
2026-09-03
محرك رولز رويس mtu 4000 البحري يحصل على شهادة الجاهزية للميثانول من DNV
2026-09-03
الشركة النرويجية GMI توسّع خطتها لسفن الشحن الجاف التي تعمل بالهيدروجين إلى أربع سفن
2026-09-03