أخبار ar.wedoany.com، استلمت شركة لوفتهانزا (Lufthansa) أول طائرة من طراز A350-1000، وهي الطائرة رقم 700 من طرازات إيرباص التي تم تسليمها لمجموعة لوفتهانزا (Lufthansa Group)، كما أنها أكبر طائرة ذات محركين في تاريخ الشركة. قبل دخولها الخدمة التجارية، ستخضع الطائرة لاختبارات الطيران والتجهيز النهائي للمقصورة وفحوصات القبول في تولوز، ثم تنتقل لاحقاً هذا العام إلى قاعدة ميونيخ، وستُسمى رسمياً "Deutschland" برقم التسجيل D-AIFA.
يمثل هذا التسليم جزءاً من خطة تحديث أسطول لوفتهانزا. تتوقع مجموعة لوفتهانزا بأكملها انضمام أكثر من 250 طائرة جديدة إلى الأسطول بحلول نهاية العقد الحالي، وقد طلبت لوفتهانزا 15 طائرة من طراز A350-1000 بالإضافة إلى طائرات إضافية من طراز A350-900 وطائرات بوينغ 787-9 دريملاينر وبوينغ 777-9.
يُدخل انضمام طائرة A350-1000 طرازاً جديداً بالكامل إلى أسطول لوفتهانزا. تدير لوفتهانزا منذ عام 2017 الطراز الأصغر A350-900، بينما يوفر الطراز الممدد -1000 سعة نقل أكبر ومدى أطول، مما يحسن الكفاءة الاقتصادية على الخطوط الجوية الدولية المزدحمة. يبلغ طول الطائرة 242 قدماً (73.8 متراً)، وباع جناحيها 212 قدماً (64.8 متراً)، وهي أطول بحوالي 23 قدماً (7 أمتار) من طراز A350-900. تذكر إيرباص أن أقصى مدى لطائرة A350-1000 يبلغ 9,100 ميل بحري (16,900 كيلومتر)، ويمكنها نقل ما بين 350 و410 ركاب في رحلات فائقة الطول بتوزيع نموذجي من ثلاث درجات.
هذه الطائرة هي أيضاً الطائرة رقم 700 من إيرباص التي تستلمها مجموعة لوفتهانزا، مما يسلط الضوء على علاقة تعاون تمتد لأكثر من أربعة عقود. كانت لوفتهانزا من أوائل المشغلين لطائرة إيرباص A300، ثم أدخلت بعد ذلك طرازات A310 وسلسلة A320 وA330 وA340 وA350 وA380. واليوم، تشكل طائرات إيرباص العمود الفقري لعمليات لوفتهانزا قصيرة المدى، كما تستحوذ على حصة متزايدة في شبكة خطوطها الطويلة. احتفالاً بهذا الإنجاز، تم تسليم الطائرة بطلاء خاص فريد، بمناسبة الذكرى المئوية لتأسيس لوفتهانزا، واستخدم الطلاء 114 غالوناً (432 لتراً) من الطلاء الأزرق و65 غالوناً (246 لتراً) من الطلاء الأبيض. كما ستزين طائرات مختارة أخرى بطلاء تذكاري خاص.
ستُجهز طائرة A350-1000 بمنتجات المقصورة الجديدة من لوفتهانزا "Allegris"، والتي تشمل أجنحة درجة أولى مُعاد تصميمها، ومقاعد درجة رجال الأعمال مع أبواب خصوصية منزلقة، ودرجة سياحية مُطورة ودرجة اقتصادية. من المتوقع أن تصبح هذه الطائرة واحدة من المنتجات الرائدة لوفتهانزا على الخطوط الطويلة. من الناحية التشغيلية، تشير إيرباص إلى أن طائرة A350-1000 تحقق انخفاضاً في استهلاك الوقود لكل مقعد بنحو 25% مقارنة بالطائرات من الجيل السابق ذات الحجم نفسه، مع انخفاض مماثل في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. كما أن هيكلها المصنوع من مواد مركبة من ألياف الكربون ومحركات رولز رويس Trent XWB تقلل الضوضاء الخارجية بنسبة تصل إلى 50%، مما يجعلها واحدة من أكثر الطائرات التجارية الكبيرة هدوءاً في الخدمة حالياً.
