أخبار ar.wedoany.com، تخطط الحكومة المكسيكية لاستثمار 1443.84 مليار بيزو (7.9 مليار دولار أمريكي) لبناء وتحديث 2313 كيلومترًا من شبكة الطرق السريعة الفيدرالية المجانية. يُعد هذا الاستثمار جزءًا من خطة الحكومة للاستثمار في البنية التحتية للطرق والسكك الحديدية والتعليم والصحة للفترة 2025-2030، وقد أعلن عنه وزير البنية التحتية والاتصالات والنقل (SICT) خيسوس إستيفا خلال المؤتمر الوطني الخامس والعشرين للطرق البرية في مدينة موريليا بولاية ميتشواكان.
أوضح إستيفا أن الهدف المخطط له البالغ 2313 كيلومترًا يتجاوز الـ 2220 كيلومترًا التي وردت في "التقرير الأول للأعمال 2024-2025" الذي قدمته SICT في سبتمبر 2025. من بين المشاريع ذات الأولوية، تم إنجاز اثنين، وهناك ستة قيد التنفيذ، واثنان آخران على وشك الانطلاق. في مايو 2025، كانت SICT قد أعلنت عن بدء ثمانية مشاريع طرق في ست ولايات، بطول إجمالي يبلغ 942 كيلومترًا واستثمار قدره 485.65 مليار بيزو، بما في ذلك مشروعي كواوتلا-تلابا وهواتولكو-بوتشوتلا.
في مجال بناء الجسور، كشف المسؤول عن بناء 618 جسرًا بطول إجمالي يبلغ 160 كيلومترًا، تشمل جسور السكك الحديدية، والجسور التي ستبنيها شركة Capufe، وجسور الطرق السريعة، والجسور التي تُبنى لأغراض الصيانة. في قطاع الجسور المرورية، يجري تنفيذ 23 مشروعًا باستثمار 235.78 مليار بيزو وبطول إجمالي 36 كيلومترًا، منها 8 تم إنجازها، و10 لا تزال قيد الإنشاء، و5 ستبدأ أعمالها هذا العام.
في مجال تحديث الطرق السريعة، تقوم SICT من خلال استثمارات مختلطة بقيمة 1006.31 مليار بيزو بتحديث 18 طريقًا سريعًا بطول إجمالي 802 كيلومتر، منها 4 تم الانتهاء منها، و10 قيد التنفيذ، و4 على وشك البدء. وبخصوص ولاية ميتشواكان، أشار إستيفا إلى أن الرئيسة طلبت تسريع وتيرة بناء الطرق السريعة ذات الصلة، والتي تندرج ضمن خطة "السلام والعدالة في ميتشواكان".
في مجال صيانة الطرق السريعة، تخطط SICT لاستثمار تاريخي بقيمة 500 مليار بيزو هذا العام. حتى الآن، تم إعادة رصف 2875 كيلومترًا، استفاد منها 50 مليون شخص؛ وتم إصلاح حفر بطول 45378 كيلومترًا، استفاد منها 126 مليون شخص. يبلغ طول الطرق المعاد رصفها تقريبًا ضعف الـ 1572 كيلومترًا التي وردت في تقرير سبتمبر 2025، بينما يتوازى طول إصلاح الحفر مع مستوى الـ 45465 كيلومترًا المسجل آنذاك. بالإضافة إلى ذلك، سيتم بناء 522 طريقًا يدويًا بين عامي 2025 و2026، بطول إجمالي 1268 كيلومترًا واستثمار 85.63 مليار بيزو.
في مجال السكك الحديدية، تشمل المرحلة الأولى الاستثمار في أربعة خطوط قيد الإنشاء، بطول إجمالي 787 كيلومترًا، وتشمل AIFA-باتشوكا، ومكسيكو سيتي-كيريتارو، وسالتيلو-نويفو لاريدو، وكيريتارو-إيرابواتو. لا تزال المرحلة الثانية في مرحلة الدراسات الفنية، وتخطط لإضافة ثلاثة خطوط هي كيريتارو-سان لويس بوتوسي (SLP)، وإيرابواتو-غوادالاخارا، وSLP-سالتيلو، بطول إجمالي 1336 كيلومترًا. وأضاف إستيفا أن قطار "المتمردين" نقل أكثر من 6 ملايين راكب منذ تشغيله، بينما نقل قطار فيليبي أنخيليس مليوني راكب.
في مجال البنية التحتية التعليمية، ستقوم SICT ببناء 19 مدرسة ثانوية تقنية في 15 ولاية خلال عام 2026، بالإضافة إلى حرم جامعي للمعهد الوطني للفنون التطبيقية في ولاية تلاكسكالا. في المجال الصحي، سيبدأ في عام 2026 بناء 9 من أصل 43 مركزًا لرعاية وتعليم الأطفال (CECI) التابع لمعهد الضمان الاجتماعي المكسيكي (IMSS) المخطط لها، باستثمار 19.8 مليار بيزو، وبسعة استيعابية تبلغ 6160 طفلاً، موزعة على 40 بلدية في 17 ولاية. بالإضافة إلى ذلك، سيتم بناء 22 وحدة طبية باستثمار 134.6 مليار بيزو، منها 7 للرعاية الأولية، و14 للرعاية الثانوية، وواحدة للرعاية الثالثية.
أكد إستيفا مجددًا أن الاستثمار العام في البنية التحتية للطرق والتعليم والرياضة بين عامي 2025 و2030 سيصل إلى 504.98 مليون بيزو، بالإضافة إلى 100.631 مليون بيزو كاستثمارات مختلطة في الطرق السريعة. من المتوقع أن تخلق جميع مشاريع فترة الولاية البالغة ست سنوات 3,986,382 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.
