أخبار ar.wedoany.com، في 16 يوليو، قامت شركة جيانغنان لبناء السفن (المجموعة) المحدودة، التابعة لمجموعة السفن الصينية، بتسليم أول ناقلة أمونيا سائلة فائقة الضخامة (VLAC) بسعة 93,000 متر مكعب، والتي تم بناؤها لصالح شركة AW Shipping، وذلك بتوقيع وثيقة التسليم رسمياً.

تعتبر ناقلة VLAC بسعة 93,000 متر مكعب طرازاً مشتقاً (Panda 93A) من الجيل الرابع من ناقلات الغاز المسال فائقة الضخامة (VLGC) التي صممتها وطورتها شركة جيانغنان لبناء السفن بشكل مستقل، وهي حالياً أكبر ناقلة أمونيا سائلة في العالم. يبلغ طولها الإجمالي 230.0 متراً، وعمقها الجانبي 22.5 متراً، وغاطسها الهيكلي 13.0 متراً، وهي مصنفة لدى جمعية لويدز للتسجيل (Lloyd's Register). أثناء تصميم هذا الطراز، ونظراً لكثافة الأمونيا اللامائية الأعلى مقارنة بغاز البترول المسال التقليدي، تم تعزيز تصميم خزانات السائل بشكل خاص، مع اعتماد جيل جديد من الخطوط الهيدروديناميكية منخفضة المقاومة والمطورة بشكل مستقل تماماً، مما يمنحها أداءً متميزاً ومتوازناً في ظروف التشغيل المختلفة، سواء عند التحميل الكامل أو الصابورة أو مع حمولات سائلة ذات كثافات متفاوتة.

تم تسريع إنجاز المراحل الحرجة لهذه السفينة من خلال التنسيق الفعال متعدد الأطراف والاعتماد على نظام إدارة هندسي ناضج: فقد تم إكمال اختبار الإمالة وتحديد الوزن بعد 56 يوماً من الخروج من الحوض الجاف، وتم إطلاق تجربة الإبحار المزدوجة (dual sea trial) بعد 74 يوماً؛ وقبل التجربة البحرية، تم إنجاز جميع أعمال الربط في الميناء وأعمال الطلاء بالكامل، ووصلت السفينة إلى حالة اكتمال مرضية؛ وبعد العودة من التجربة البحرية، وفي مواجهة العوامل غير المواتية مثل استمرار موسم الأمطار (موسم البرقوق)، تعاونت جميع الأقسام بشكل وثيق لفتح القنوات الشاملة، وإغلاق جميع الملاحظات المتبقية من المالك وجهة التصنيف بكفاءة، مما يضمن التسليم في الموعد المحدد.