شركة e-Smart توقع اتفاقية إعادة تأجير مع SLI لـ 20 طائرة كهربائية من طراز Beta بحلول عام 2028
أخبار ar.wedoany.com، وقّعت شركة e-Smart Logistics المتخصصة في الشحن الجوي اتفاقية بيع وإعادة تأجير مع شركة التأجير SLI، تشمل ما يصل إلى 20 طائرة كهربائية بالكامل من طراز Beta Technologies Alia، والتي تم طلبها خلال معرض دبي للطيران في نوفمبر الماضي. ومن المتوقع أن يبدأ التسليم في أواخر عام 2027 أو أوائل عام 2028، وذلك وفقًا لوتيرة اعتماد هذه الطائرة الكهربائية بالكامل.
تغطي الاتفاقية طرازي Alia CX300 للإقلاع والهبوط التقليديين وA250 للإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي، وتشمل 5 طلبيات مؤكدة و15 خيارًا إضافيًا. وتتوقع شركة Beta أن تحصل طائرة CX300 على الاعتماد في العام المقبل، تليها طائرة A250 في السنوات اللاحقة.
تخطط شركة e-Smart Logistics لتشغيل هذه الطائرات الكهربائية في أوروبا لتقديم خدمات الشحن لمسافات قصيرة، وقد تتخذ من مطار سخيبول بالقرب من أمستردام قاعدة لها. وقد تقدمت الشركة بطلب للحصول على شهادة مشغل جوي للنشاط الجديد تحت اسم e-Smart Avia، ومن المتوقع أن تحصل على الموافقة قريبًا.
صرح الرئيس التنفيذي دينيس إيلين بأن هذه الخطوة تتيح للشركة التركيز على بناء نظام تشغيلي جديد. وقال: "SLI تفهم الأسواق المالية، ونحن نفهم كيفية تسويق (الطائرات) في السوق." وأضاف: "هذا لا يساعد فقط في التدفق النقدي، بل يسمح لنا أيضًا بتوجيه مواردنا إلى المجالات التي نجيدها." وأشاد إيلين بشركة SLI باعتبارها "أول شركة في السوق مستعدة لدعم هذا النوع من الطائرات"، مؤكدًا أنه "بدون دعم قطاعي التأجير والمشغلين، لن يتمكن الطيران الكهربائي من الإقلاع".
تُعد SLI شركة التأجير الوحيدة المتبقية ضمن مجموعة Libra Group بعد بيع أعمال تأجير طائرات الهليكوبتر LCI في العام الماضي. وقد وقعت LCI في أوائل عام 2023 طلبية تصل إلى 125 طائرة من طراز Alia، تم نقلها إلى SLI. وتمتلك SLI حاليًا طلبيات تصل إلى 190 طائرة كهربائية وطائرات بدون طيار للشحن الذاتي، تشمل 40 طائرة بدون طيار من طراز Elroy Air Chaparral.
كان دينيس إيلين يشغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة الخدمات اللوجستية AirBridgeCargo، التي تشغل أسطولًا من طائرات الشحن العريضة من طراز Boeing 747. وفي معرض حديثه عن التحول في الأعمال، قال: "أنا أنتقل من أكبر طائرات الشحن في العالم إلى أصغرها."
