سعر الإصدار الخاص "موكا ييس" من أوبل الألمانية يبدأ من 30,340 يورو

أخبار ar.wedoany.com، أطلقت أوبل إصداراً خاصاً يحمل اسم "Yes" (نعم) استناداً إلى طرازها "موكا"، حيث عززت هويته البصرية الخارجية من خلال طلاء هيكل حصري وحزمة عناصر زخرفية، مع ترقية في التجهيزات. يبرز الإصدار الخاص بلون الهيكل الرئيسي "البرتقالي المرجاني"، الذي يتناقض مع السقف الأسود والعجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة باللون الأسود مقاس 17 بوصة، والعناصر السوداء في الواجهة الأمامية والخلفية وحول أقواس العجلات.

يمكن للعملاء طلب غطاء المحرك باللون الأسود بشكل اختياري. وفي حال عدم اختيار طلاء "البرتقالي المرجاني"، يتوفر إصدار "Yes" أيضاً بخيارات ألوان من طلاء "GS" مثل "الأبيض القطبي" و"الأزرق الطائر الطنان" و"الأسود الكربوني" و"الرمادي المتباين" و"الأخضر الاستوائي" أو "الرمادي الجرافيتي". في المقصورة الداخلية، تم استخدام زخارف بلون برتقالي على لوحة العدادات، وحشوات للمقاعد، وخياطة متباينة الألوان على المقاعد والأبواب، وذلك لتتماشى مع نظام الألوان الخارجي.

تشمل التجهيزات القياسية كاميرا للرؤية الخلفية، ومقاعد أمامية قابلة للتعديل في ستة اتجاهات، ومسند ذراع مركزي، وشاشة عرض للسائق مقاس 10 بوصات، وشاشة لمس لنظام المعلومات والترفيه بنفس الحجم. يمكن توصيل الهواتف الذكية لاسلكياً عبر Apple CarPlay وAndroid Auto. كما أن زجاج النوافذ الخلفية الداكن يندرج ضمن التجهيزات القياسية. يوفر الإصدار الخاص عدة حزم اختيارية، تشمل حزمة التكنولوجيا المزودة بمساعد الركن ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وحزمة الشتاء المزودة بمقاعد أمامية مدفأة وعجلة قيادة مدفأة، وحزمة المعلومات والترفيه المزودة بنظام ملاحة مدمج وتحديثات لاسلكية للبرامج والخرائط (التحديث عبر الأثير) ولوحة شحن حثي.

فيما يتعلق بالقوة الدافعة، يتوفر إصدار "Yes" بجميع خيارات القوة لطراز "موكا": محرك بنزين توربيني سعة 1.2 لتر بقوة 136 حصاناً، ومحرك هجين بقوة 145 حصاناً، والنسخة الكهربائية بالكامل "موكا إليكتريك" بقوة 156 حصاناً. يبدأ سعر الإصدار الخاص من 30,340 يورو، وهو أغلى بمقدار 2,950 يورو مقارنة بطراز "موكا" العادي. كانت أوبل قد أطلقت سابقاً سلسلة إصدارات خاصة مماثلة على طراز "كورسا"، ويواصل إصدار "موكا ييس" هذه الاستراتيجية، حيث يستهدف بشكل أساسي العملاء الذين يرغبون في سيارة ذات هوية بصرية أكثر تميزاً، مع بقائه مطابقاً من الناحية التقنية للطراز العادي.