أخبار ar.wedoany.com، تخطط شركة "بيما بنغلاديش للطيران" (Biman Bangladesh Airlines) لتأجير ما يصل إلى 10 طائرات بحلول عام 2027، بهدف توسيع شبكة خطوطها الدولية، وسد الفجوة في الطاقة الاستيعابية قبل بدء تسليم 14 طائرة جديدة من طراز بوينغ، والمقرر لها عام 2031.
أعلن معالي وزير الدولة للطيران المدني والسياحة، السيد م. رشيد الزمان ميلات (M Rashiduzzaman Millat)، أن الشركة تخطط في البداية لتأجير ثلاث طائرات، على أن يزداد العدد وفقاً للاحتياجات التشغيلية واستراتيجية توسيع الخطوط. من شأن هذه الخطوة أن ترفع أسطول الشركة الحالي المكون من 19 طائرة إلى ما يصل إلى 29 طائرة بحلول عام 2027، بزيادة نسبتها 52.6%، مما يجعلها واحدة من أهم عمليات التوسع في الطاقة الاستيعابية قصيرة المدى للشركة. وأكد ميلات على أهمية الشفافية في عملية التأجير، مشيراً إلى أنه تم بالفعل بدء إجراءات التعاقد مع مستشار دولي للإشراف على هذه العملية. وقد تم استلام حوالي 40 طلباً، سيتم اختيار شركة مؤهلة من بينها.
تأتي خطة التأجير هذه بشكل منفصل عن صفقة شراء شركة بيما لـ 14 طائرة جديدة من بوينغ، والتي تقدر قيمتها بنحو 3.7 مليار دولار أمريكي. ومن المتوقع تسليم الطائرات الجديدة بين عامي 2031 و2035. ونظراً لصعوبات تسليم الطائرات الجديدة من بوينغ وإيرباص في الآونة الأخيرة، تتجه بيما إلى سوق التأجير الدولي كحل مؤقت. وكجزء من هذه الخطة، دعت بيما إلى تقديم عروض دولية لتأجير ثلاث طائرات من طراز بوينغ 787-9 دريملاينر بنظام التأجير الجاف (Dry Lease) لمدة ست سنوات، على أن تدخل الخدمة في أوائل عام 2027. بموجب اتفاقية التأجير الجاف، تستأجر بيما الطائرات دون طاقم أو صيانة أو تأمين، وستستخدم طواقمها الخاصة لتشغيلها بموجب شهادة الناقل الجوي الخاصة بها.
وفقاً لطلب تقديم العروض (RFP) الصادر في 15 يوليو، تطلب بيما عروضاً لتأجير ثلاث طائرات 787-9 لمدة 72 شهراً بنظام التأجير الجاف. الموعد النهائي لتقديم العروض هو 9 أغسطس، والتاريخ المفضل للتسليم هو 1 يناير 2027، على أن تؤخذ في الاعتبار أيضاً الطائرات التي يتم تسليمها قبل 28 فبراير. تتوقع بيما أن تحلق كل طائرة مؤجرة حوالي 4000 ساعة سنوياً، وتشترط ألا يتجاوز عمر الطائرة 15 عاماً بحلول 30 يونيو 2027، وأن تكون مزودة بمحركات GEnx-1B74/75، وبمقصورة ذات درجتين، وبسعة مقاعد تتجاوز 300 راكب.
يدير أسطول بيما حالياً 19 طائرة، تشمل أربع طائرات بوينغ 777-300ER، وأربع طائرات بوينغ 787-8، وطائرتين بوينغ 787-9، وأربع طائرات بوينغ 737، وخمس طائرات Dash 8-400. وبالإضافة إلى صفقة شراء بوينغ، تدرس الحكومة أيضاً شراء طائرات إيرباص كجزء من استراتيجيتها طويلة المدى لتطوير أسطول مختلط ومستدام. وقد صرح معالي وزير الدولة للشؤون الخارجية، السيد شما عبيد الإسلام (Shama Obaed Islam)، في وقت سابق، أن الحكومة تعتزم شراء طائرات من كلا المصنعين. كما ظهر موضوع طائرات إيرباص في الاجتماعات الأخيرة التي جمعت معالي وزيرة الطيران المدني والسياحة، السيدة أفرزا خانم (Afroza Khanam)، ووزير الدولة ميلات، مع كبار الدبلوماسيين الأوروبيين. وأعربت الحكومة عن اهتمامها بإدراج طائرات إيرباص في خطة التوسع طويلة المدى لأسطول بيما، فيما أبدى الممثلون الأوروبيون استعدادهم لتوسيع نطاق التعاون.
يأتي توسع بيما في وقت يشهد فيه قطاع الطيران في بنغلاديش نمواً سريعاً في الطاقة الاستيعابية. تخطط شركة "يو إس-بانغلا للطيران" (US-Bangla Airlines) لإضافة 21 طائرة مستأجرة من طراز بوينغ 737-8 بحلول عام 2027، في خطة توسع تقدر قيمتها بنحو 1.11 مليار دولار أمريكي. كما تواصل شركتا "إير أسترا" (Air Astra) و"نوفو إير" (Novoair) خططهما لتوسيع أسطولهما وافتتاح خطوط دولية جديدة. ويشير المحلل في مجال الطيران، السيد أ. ت. م. نصر الإسلام (ATM Nazrul Islam)، إلى أنه في ظل التنافس بين شركات الطيران المحلية والأجنبية على حصة متزايدة من سوق المسافرين الدوليين في بنغلاديش، فإن الحصول على طائرات مناسبة بأسعار تأجير تنافسية يعد أمراً بالغ الأهمية لشركة بيما. إن إضافة ما يصل إلى 10 طائرات مستأجرة يمكن أن يوفر لبيما الطاقة الاستيعابية اللازمة على المدى القصير لتعزيز خدماتها الحالية وافتتاح خطوط جديدة، وذلك أثناء انتظار تصنيع وتسليم الجيل الجديد من الطائرات.
