أخبار ar.wedoany.com، أفادت شبكة "ويدو نيوز" أن شركة إنديغو (IndiGo)، أكبر شركة طيران في الهند، وقعت يوم الاثنين مذكرة تفاهم مع شركة CFM الدولية لشراء أكثر من 1000 محرك من طراز LEAP-1A، لتزويد 500 طائرة من عائلة إيرباص A320neo التي سبق أن طلبتها. تمثل هذه الصفقة، المتعلقة بالمحركات، علامة فارقة لشركة CFM، المشروع المشترك بين فرنسا والولايات المتحدة، والتي تتعافى تدريجياً من أزمة الصيانة التي عصفت بالقطاع بأكمله.
ستزود هذه الاتفاقية الخاصة بالمحركات طائرات A320neo البالغ عددها 500 طائرة، والتي أكدت إنديغو طلبها خلال معرض باريس الجوي في عام 2023. وتتضمن مذكرة التفاهم الموقعة بين الطرفين أيضاً خطط إنديغو لإنشاء مركز خاص بها للصيانة والإصلاح والتجديد (MRO)، بالإضافة إلى اتفاقية توريد قطع الغيار، وهي خطوة مماثلة لتلك التي قامت بها شركة رايان إير الأيرلندية.
شركة CFM الدولية، المملوكة بشكل مشترك من قبل جنرال إلكتريك للفضاء ومجموعة سافران الفرنسية، تزود طائرات إيرباص A320neo وبوينغ 737 MAX بالمحركات، وتتنافس مع شركة برات آند ويتني. في السنوات الأخيرة، واجه قطاع المحركات تحديات مستمرة تمثلت في إطالة فترات الصيانة ونقص قطع الغيار، مما أدى إلى إجبار بعض شركات الطيران على إيقاف طائراتها عن العمل. وفي نهاية الأسبوع الماضي، أعلنت CFM أن عدد الطائرات المتوقفة عن العمل بسبب مشاكل في محركات LEAP قد انخفض إلى "ما يقرب من الصفر".
يشير خبراء في القطاع إلى أن قرار شركتي طيران منخفض التكلفة كبيرتين في العالم ببناء قدرات صيانة خاصة بهما، يمكن اعتباره جزئياً إجراءً دفاعياً لضمان موارد الصيانة ومواجهة نقص قدرات الإصلاح. وكانت شركة بوينغ قد توقعت الأسبوع الماضي أن يرتفع إجمالي الطلب السنوي على خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) عالمياً بنسبة 88% ليصل إلى 215 مليار دولار بحلول عام 2045.
