أخبار ar.wedoany.com، وقّعت شركة سيمنز للنقل اتفاقية مع شركة إيتالو القابضة لتوريد 26 قطارًا عالي السرعة من طراز Velaro Multi System، بقيمة إجمالية تبلغ حوالي 3 مليارات يورو. سيتم تصنيع هذه القطارات المكونة من ثماني عربات في مصنع الشركة بمدينة كريفيلد في ألمانيا، بينما ستُجرى أعمال الصيانة طويلة الأجل لاحقًا في مستودع سيمنز للنقل بمدينة دورتموند.
وبموجب الاتفاقية، تشمل الطلبية المؤكدة 26 قطارًا، مع خيار إضافي لشراء 14 قطارًا آخر، بالإضافة إلى عقد خدمات شاملة لمدة 30 عامًا. صُممت كل قطار ليعمل بسرعة تشغيلية تبلغ 320 كيلومترًا في الساعة، ويتسع لحوالي 440 راكبًا. تعتمد القطارات على تكوين متعدد الأنظمة، مما يسمح لها بالعمل تحت أربعة أنظمة كهربائية مختلفة: التيار المستمر بجهد 1.5 كيلوفولت و3 كيلوفولت، والتيار المتردد بجهد 15 كيلوفولت و25 كيلوفولت، مما يوفر مرونة تشغيلية أكبر لشركة إيتالو على شبكات السكك الحديدية ذات المعايير الكهربائية المختلفة. بالإضافة إلى ذلك، زُوّدت القطارات بهوائيات مدمجة لنظام ستارلينك، لتوفير اتصال إنترنت عبر الأقمار الصناعية للركاب.
صرّح مايكل بيتر، الرئيس التنفيذي لشركة سيمنز للنقل، بأن قرار شركة إيتالو القابضة يعكس الثقة في سيمنز للنقل ومنصة قطارات Velaro عالية السرعة. ووفقًا لسيمنز، فقد قطعت قطارات Velaro العاملة دوليًا مسافة إجمالية تزيد عن 3 مليارات كيلومتر، ونقلت ملايين الركاب.
تغطي اتفاقية الخدمات الشاملة صيانة الأسطول بأكمله لمدة 30 عامًا في مستودع سيمنز للنقل الخاص بمدينة دورتموند. وفيما يتعلق بالخدمات الرقمية، سيتم تطبيق منصة Railigent X وأدوات مراقبة الأسطول وتطبيقات تعتمد على الذكاء الاصطناعي، وذلك من خلال جمع بيانات القطارات لتحديد المشكلات الفنية المحتملة قبل أن تؤدي إلى أعطال، بهدف دعم الصيانة التنبؤية وتعزيز توفر الأسطول وكفاءته التشغيلية. يربط هذا العقد بين إنتاج عربات السكك الحديدية في كريفيلد وقدرات الخدمة طويلة الأجل في دورتموند، مما يُحمّل سيمنز مسؤولية تمتد من تسليم القطارات الجديدة إلى دعمها طوال دورة حياتها. ولم يُعلن بعد عن موعد بدء الإنتاج أو موعد دخول القطارات الأولى في خدمة نقل الركاب.
