أخبار ar.wedoany.com، أصدرت مبادرة "الزجاج المسؤول" (ResponsibleGlass، RG) مؤخراً أول "مسودة معايير مبادرة الزجاج المسؤول"، بهدف إنشاء إطار موحد للاستدامة في صناعة الزجاج العالمية. تأسست هذه المنظمة غير الربحية في عام 2025، وتضم 23 عضواً مؤسساً وداعماً، ويبلغ إجمالي عدد موظفيها أكثر من 150 ألف موظف، بإيرادات سنوية تبلغ حوالي 90 مليار دولار أمريكي، وتغطي سلسلة القيمة بأكملها بدءاً من توريد المواد الخام وصولاً إلى المستخدمين النهائيين.
يُستخدم الزجاج على نطاق واسع في الحياة الحديثة في مجالات البناء والمركبات وألواح الخلايا الشمسية والتقنيات المتقدمة، لكن صناعة الزجاج العالمية تنبعث منها حوالي 95 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنوياً. تشير RG إلى أن القطاع كان يفتقر سابقاً إلى معايير موحدة تدمج مبادرات الاستدامة، مما زاد من صعوبة مراقبة الانبعاثات وتقليلها. وفي الوقت نفسه، تعمل لوائح مثل "توجيهات الاتحاد الأوروبي لإعداد تقارير استدامة الشركات" (EU's Corporate Sustainability Reporting Directive) على دفع الشركات لاستخدام بيانات مُتحقق منها بدلاً من التقارير الذاتية لدعم ادعاءاتها.
RG هي مبادرة معايير استدامة عالمية متعددة الأطراف موجهة لصناعة الزجاج، ويضم أعضاؤها وداعموها شركات جاكوار لاند روفر (JLR)، وأروب (ARUP)، ومجموعة المناخ (Climate Group)، وDSS، وWE Soda، وERM CVS. صرح فرانسيس سوليفان (Francis Sullivan)، رئيس RG، بأن إصدار المسودة الأولى يمثل علامة فارقة مهمة في إنشاء أول إطار استدامة عالمي موحد للقطاع، ودعا قطاعاً أوسع من الصناعة والعملاء وصانعي السياسات والمجتمع المدني للمشاركة في بناء معيار عالمي موثوق.
تغطي المسودة ستة مبادئ أساسية. يتطلب نظام الإدارة من الشركات إنشاء سياسات وأنظمة تقارير لإدارة أداء الاستدامة بفعالية. تتعلق الممارسات التجارية المسؤولة بالامتثال القانوني، ومكافحة الفساد، وإشراك أصحاب المصلحة، والشفافية، والإفصاح العلني عن بيانات الاستدامة. يتطلب التوريد المسؤول من الشركات تتبع الأثر البيئي والاجتماعي للمواد الخام المستخدمة في صناعة الزجاج (مثل رمل السيليكا، والصودا الكاوية، والزجاج المعاد تدويره، ومدخلات الطاقة)، مما يعزز شفافية سلسلة التوريد. يشمل الأداء البيئي انبعاثات الغازات الدفيئة، واستخدام الطاقة، وإدارة المياه، والتنوع البيولوجي، وإدارة النفايات، والانبعاثات الجوية، والتلوث. يركز قسم الأشخاص والمجتمعات على صحة وسلامة العمال، وحقوق العمل وحقوق الإنسان، والتفاعل مع المجتمعات المحلية. تشجع الاستدامة الدائرية والتصميم المستدام على استخدام المواد المعاد تدويرها، وزيادة معدلات إعادة التدوير وإعادة الاستخدام، وتطوير منتجات منخفضة الأثر البيئي.
صرح آلان نايت (Alan Knight)، كبير مسؤولي الاستدامة في WE Soda، بأن استدامة الزجاج تبدأ من المواد الخام، حيث أن الصودا الكاوية الطبيعية تتمتع ببصمة كربونية ومائية أقل مقارنة بالبدائل الاصطناعية، وأن وجود معيار عالمي هو وسيلة موثوقة لجعل هذه الخصائص معترفاً بها على طول سلسلة التوريد.
في قسم التوريد المسؤول، أشارت أندريا ديبان (Andrea Debbane)، كبيرة مسؤولي الاستدامة في جاكوار لاند روفر، إلى أن جاكوار لاند روفر تركز على الاستخدام المسؤول للموارد، وتترجم ذلك إلى إجراءات من خلال تعزيز فائدة المنتج وعمره الافتراضي، وتعظيم إعادة التدوير وإعادة الاستخدام. وأضافت ديبان أن هذه المبادرات يمكنها أيضاً تحسين الربحية ومرونة سلسلة التوريد، وأن الخيارات المستدامة ليست دائماً باهظة الثمن، بل تساعد في خفض التكاليف وقد تشكل فرصة لنمو الموظفين وتطورهم.
تعتبر جاكوار لاند روفر الاستدامة الدائرية ركيزة أساسية في استراتيجيتها للاستدامة، وذلك من خلال مختبر الاستدامة الدائرية (Circularity Lab) الواقع في جايدن، حيث يتم تفكيك المركبات لتحديد العوائق التي تحول دون إعادة الاستخدام وإعادة التدوير، وتغذية الرؤى المستخلصة في تطوير الطرازات المستقبلية، والتعاون مع الموردين لإنشاء حلول دائرية قابلة للتوسع. وقد أطلقت الشركة، بالتعاون مع داو (Dow) وأدينت (Adient)، أول رغوة مقاعد بولي يوريثان مُعاد تدويرها في حلقة مغلقة في صناعة السيارات، مما يقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بأكثر من 44 كيلوغراماً لكل مقعد. كما قامت جاكوار لاند روفر، من خلال مفهوم "كورنرستون" (Cornerstone)، بدمج عشرات المكونات منخفضة الأثر التي تم تطويرها مع أكثر من 40 شريكاً في سلسلة التوريد، بما في ذلك الزجاج المُعاد تدويره، والفولاذ منخفض الكربون، والمصابيح الأمامية القابلة للإصلاح، والمغناطيسات المصنوعة من مواد مُعاد تدويرها بنسبة 95%. صرح بول فرانسيس (Paul Francis)، المدير الأول للاستدامة الدائرية في جاكوار لاند روفر، بأن مشروع كورنرستون يُظهر كيف تقود جاكوار لاند روفر قطاع السيارات بأكمله نحو تعزيز الاستدامة الدائرية، وقيمة التعاون متعدد الأطراف في تسريع التقدم. بالإضافة إلى المكونات، تقوم الشركة بإعادة استخدام معدات الإنتاج بين مواقع التصنيع المختلفة، وتوسيع نطاق إعادة تدوير الألمنيوم في حلقة مغلقة، وتطوير نظام إدارة الأصول الرقمية لتعظيم إعادة الاستخدام، وتصميم مركبات مستقبلية يسهل إصلاحها وتفكيكها واستعادة موادها.
