أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة ليبهير للمرافئ البحرية (Liebherr Maritime Cranes) عن إطلاق رافعة الإمساك الجديدة ذات الحبال الأربعة CBG 310، المخصصة لعمليات مناولة البضائع السائبة. ويُعد هذا الطراز بديلاً لطراز CBG 300، مع تحسينات أدخلت على القدرة التشغيلية وسرعة الأداء وكفاءة الاستخدام وسهولة الصيانة.
فيما يتعلق بالبيانات التشغيلية، تبلغ السرعة القصوى للرفع في CBG 310 130 متراً في الدقيقة، بزيادة قدرها 44% مقارنة بالجيل السابق، مما يسهم في تقليص زمن تحميل وتفريغ البضائع وتقصير مدة بقاء السفن في الميناء. كما ارتفعت قدرة الرفع بالخطاف إلى 45 طناً.
من حيث التكوين الهيكلي، تحافظ الرافعة على ذراع قياسي بطول 30 متراً عند تركيبها على المنشآت العائمة، مع إمكانية اختيار نصف قطر تشغيل أقصى يصل إلى 32 متراً في المواقع البرية. ويبلغ حجم كابينة القيادة 7 أمتار مكعبة، بهدف تحسين ظروف عمل المشغلين. كما تم استبدال الخراطيم الهيدروليكية بأنابيب مدمجة داخل عمود الدوران، مما يقلل من متطلبات الصيانة والتكاليف على مدى دورة حياة المعدات.
وقد أصبحت شركة Rocktree، المزودة لخدمات النقل والخدمات اللوجستية، أول مستخدم يقوم بتركيب رافعة CBG 310. وبعد 11 عاماً من التشغيل المتواصل، استبدلت الشركة رافعتين من طراز CBG 300 برافعتين من طراز CBG 310، لتصبح أول مشغل يقوم بتركيب هذا الطراز على ذراع لا مركزية. وأعرب جيوفاني كولوتو، المدير الإداري ومسؤول الأسطول في الشركة، عن أن اعتماد CBG 310 يتيح الاستفادة من الخبرات التشغيلية المتراكمة عبر الجيل السابق، مع رفع سرعة المناولة والقدرة على الرفع في الوقت ذاته.
فيما يتعلق بالوظائف الرقمية، تزود رافعة CBG 310 بنظام التحكم Litronic الذي طورته شركة ليبهير، لتعزيز دقة حركات الرافعة أثناء عمليات المناولة. ويتضمن النظام وظيفة SmartGrip التي تعمل على ضبط سلوك دلو الإمساك تلقائياً لتحسين عملية التعبئة وتقليل فقدان المواد، كما يتضمن نظام LiCAS (نظام تنبيه التصادم من ليبهير)، الذي يراقب باستمرار المسافة بين الرافعة ورافعات ليبهير الأخرى، ويطلق إنذاراً عند رصد أوضاع غير آمنة محتملة أثناء التشغيل.
وصرّح تيم لادندورف، مدير مبيعات رافعات السفن وحلول الموانئ والمناولة في شركة ليبهير-روستوك المحدودة (Liebherr-Rostock GmbH)، أن CBG 310 صُممت للمشغلين الذين يتطلعون إلى توقعات أعلى من التصميمات المجرّبة، مشيراً إلى أنها تمثل خطوة كبيرة إلى الأمام من حيث القدرات، مع الحفاظ على مفهوم التشغيل الذي يعرفه الطاقم ويثق به.
