أخبار ar.wedoany.com، منح الكراس الكوري (Korean Register، KR) شهادة اعتماد لعملية التصنيع لشركة AM Solutions الكورية للتصنيع المضاف، معترفًا بتقنية الترميم المعدني القائمة على الترسيب المباشر للطاقة بسلك الليزر (LW-DED). تُعد هذه المرة الأولى التي يتحقق فيها الكراس الكوري من سلامة وموثوقية عملية الترميم بالتصنيع المضاف للمواقع المتضررة في الهياكل المعدنية في كوريا، مما يمثل توسيع نطاق تطبيقات التصنيع المضاف من إنتاج المكونات الجديدة إلى أعمال الصيانة والترميم.
يُعتبر التصنيع المضاف تقنية إنتاج من الجيل التالي في مجالات الطيران والفضاء وبناء السفن والصناعات البحرية والدفاع، نظرًا لقدرته على تشكيل المكونات المعقدة بسرعة، إلا أن غياب الأطر المعتمدة وارتفاع تكاليف التنفيذ ومحدودية الطلب الصناعي من العوامل التي ظلت تعيق تطبيقاته العملية.
لسد هذه الفجوة، أصدرت الجمعية الدولية لجمعيات التصنيف (International Association of Classification Societies، IACS) العام الماضي التوصية رقم 186 بعنوان "المكونات المعدنية المصنعة بالتصنيع المضاف للتطبيقات البحرية والمنشآت البحرية"، لتوفير إرشادات للاستخدام الآمن للتصنيع المضاف في قطاعي السفن والمنشآت البحرية. وقام الكراس الكوري بعد ذلك بتعديل دليله الإرشادي للتصنيع المضاف، لإنشاء إطار اعتماد يغطي المواد والعمليات والمنتجات وأساليب التصنيع. ولا يقتصر هذا الإطار على المكونات المصنعة حديثًا فحسب، بل يشمل أيضًا ترميم الهياكل المعدنية القائمة، مما أرسى الأساس لإدخال التصنيع المضاف في عمليات الصيانة في الصناعات البحرية والدفاعية.
تعتمد العملية الحاصلة على الشهادة تقنية الترسيب المباشر للطاقة بسلك الليزر، حيث يتم صهر السلك المعدني بالليزر وترسيبه طبقة تلو الأخرى على المنطقة المتضررة. وتتيح هذه الطريقة ترميم المواقع المعيبة فقط دون الحاجة إلى استبدال أو إعادة تصنيع المكون بأكمله، مما يقلل وقت الإصلاح والتكاليف، كما يمكن استخدامها لإطالة العمر الافتراضي للمكونات التي توقف إنتاجها أو التي يصعب توريدها.
أُقيم حفل تسليم الشهادة في 28 يوليو في مركز AM Solutions للتصنيع المضاف في دايجون، بحضور ممثلين عن البحرية الكورية والكراس الكوري والمعهد الكوري لتكنولوجيا الإنتاج (KITECH) ومدينة دايجون الحضرية ومجمع دايجون العلمي وشركة AM Solutions.
صرّح سانغسو كيم (Sangsoo Kim)، النائب الأول لرئيس مركز أعمال البحرية في الكراس الكوري والمشرف على مشروع الاعتماد، أن هذه الشهادة تمثل خطوة مهمة في انتقال تقنية الترميم بالتصنيع المضاف من إنتاج المكونات الجديدة إلى صيانة الهياكل المعدنية القائمة، ومن المتوقع أن توفر حلولًا جديدة لإصلاح وصيانة المعدات والهياكل عالية القيمة في قطاعي الدفاع وبناء السفن.
