شركة ساوث ويست إيرلاينز توقف عملياتها في مطار شيكاغو أوهير الدولي بعد خمس سنوات من التشغيل

أخبار ar.wedoany.com، أوقفت شركة ساوث ويست إيرلاينز (Southwest Airlines) عملياتها في مطار شيكاغو أوهير الدولي (ORD) في يونيو 2026، لتتركز جميع مساراتها الجوية في منطقة شيكاغو بعد ذلك في مطار ميدواي الدولي (MDW). وكانت الشركة قد أعلنت هذا القرار في مارس 2026، وكشفت في الوقت نفسه عن خطة لوقف رحلاتها إلى مطار واشنطن دولس الدولي (IAD).

يُعد مطار أوهير الأكثر ازدحامًا في العالم من حيث عدد حركات الإقلاع والهبوط؛ إذ يحتل مطار هارتسفيلد-جاكسون الدولي (ATL) المرتبة الأولى منذ فترة طويلة من حيث حجم حركة المسافرين، غير أن أوهير يتفوق في عدد حركات الإقلاع والهبوط نظرًا لاستخدامه طائرات إقليمية أصغر حجمًا وبكثافة أعلى. دخلت شركة ساوث ويست إلى مطار أوهير في عام 2021 استجابةً للتغيرات في السوق بعد جائحة كوفيد-19. وتتمثل الأسباب الرئيسية لهذا التعديل في التحديات التي يفرضها الحجم التشغيلي الهائل لمطار أوهير، فضلًا عن الكفاءة الأعلى التي توفرها قاعدة الشركة في مطار ميدواي. وأوضحت ساوث ويست أن هذا التعديل، الذي يأتي في إطار مواصلة تحسين شبكة مساراتها الجوية، لن يؤثر بشكل كبير على الطاقة الاستيعابية، وستواصل الشركة تقديم خدماتها في مطار ميدواي. وعلى غرار الوضع في شيكاغو، ستُحوَّل حركة المسافرين في منطقة واشنطن العاصمة إلى مطاري بالتيمور (BWI) ومطار واشنطن الوطني (DCA).

تُظهر بيانات خطط الرحلات التاريخية الصادرة عن شركة تحليلات الطيران Cirium أن عدد رحلات المغادرة لشركة ساوث ويست في مطار أوهير شهد ارتفاعًا ثم انخفاضًا: بلغ 6921 رحلة في عام 2021، وارتفع إلى 9792 رحلة في عام 2022، ووصل إلى ذروته عند حوالي 10053 رحلة في عام 2023، ثم بدأ في التراجع تدريجيًا بعد ذلك، حيث بلغ 6934 رحلة في عام 2024، و4587 رحلة في عام 2025، ولم يُخطط سوى لـ 1833 رحلة في الفترة من يناير إلى يونيو 2026، وجميعها تُشغَّل بطائرات بوينغ 737-700 و737-800 و737 ماكس 8.

كانت شبكة مسارات شركة ساوث ويست في مطار أوهير محدودة النطاق، حيث خدمت 13 مدينة إجمالًا. واستمرت الرحلات إلى كل من أوستن وكانكون ودالاس ودينفر وفورت لودرديل وفورت مايرز ولاس فيغاس وناشفيل وفينيكس وأورلاندو وتامبا بين عامي 2021 و2026؛ كما استمرت الرحلات إلى بالتيمور بين عامي 2021 و2025؛ بينما لم تُشغَّل الرحلات إلى بنما سيتي (فلوريدا) سوى 8 مرات في ربيع عام 2026 فقط.

وفي الوقت نفسه، يظل مطار ميدواي المركز التشغيلي الرئيسي لشركة ساوث ويست في شيكاغو بعد انسحابها من أوهير. ففي أغسطس 2026، تخطط الشركة لتشغيل 6544 رحلة مغادرة من مطار ميدواي، منها 37 رحلة دولية إلى كانكون وبونتا كانا، بينما تمثل الرحلات الداخلية 6507 رحلات. وفيما يتعلق بتوزيع الطرازات، تُشغَّل 2814 رحلة بطائرات 737 ماكس 8، و2187 رحلة بطائرات 737-700، و1543 رحلة بطائرات 737-800.

وبالنظر إلى الخطة الشهرية لمطار ميدواي، تتصدر دينفر (DEN) ومطار دالاس لاف فيلد (DAL) ومطار نيويورك لاغوارديا (LGA) قائمة الوجهات من حيث عدد الرحلات التي تتجاوز 200 رحلة، بواقع 213 رحلة و212 رحلة و208 رحلات على التوالي. وتُعد رحلة سان خوان في بورتوريكو (SJU) الأطول من حيث المسافة، إذ تبلغ 2057 ميلًا (3310 كيلومترات)، وهي أعلى قليلًا من مسافة رحلة بونتا كانا البالغة 1965 ميلًا (3162 كيلومترًا).