الخطوط الجوية الأسترالية "كانتاس" تبيع حصتها البالغة 33% في "جيت ستار اليابان" في أغسطس 2026 مقابل 8.2 مليار ين ياباني
أخبار ar.wedoany.com، أعلنت مجموعة كانتاس (Qantas Group) انسحابها من هيكل مساهمي شركة جيت ستار اليابان (Jetstar Japan)، حيث توصلت إلى اتفاق ملزم مع مساهمين من بينهم الخطوط الجوية اليابانية (Japan Airlines, JAL) لنقل قيادة شركة الطيران منخفضة التكلفة إلى الجانب الياباني. تم الإعلان عن الاتفاق في 4 أغسطس 2026، وكان الطرفان قد وقّعا مذكرة تفاهم أولية في فبراير 2026.

وبموجب ترتيبات الصفقة، ستقوم كانتاس ببيع حصتها البالغة 33.32% عبر اتفاقية نقل أسهم، بقيمة صفقة تبلغ نحو 8.2 مليار ين ياباني (حوالي 52 مليون دولار أمريكي). وأكدت الإشعارات التنظيمية الصادرة عن كانتاس والخطوط الجوية اليابانية أن كانتاس ستنسحب من هيكل المساهمين، بينما يحتفظ المساهمان الحاليان الخطوط الجوية اليابانية وطوكيو سينشري (Tokyo Century) بأسهمهما، وستنضم بنك التنمية الياباني (Development Bank of Japan) كمساهم جديد. يهدف انتقال الأسهم إلى تعزيز قاعدة المساهمين اليابانيين في جيت ستار اليابان ودعم تطورها اللاحق في السوق المحلية. وتخضع الصفقة لاستكمال الاتفاقيات ذات الصلة والحصول على الموافقات التنظيمية، ولن تتأثر العمليات التشغيلية.
لا يعني انسحاب كانتاس إغلاق جيت ستار اليابان أو فشلها التشغيلي. تأسست جيت ستار اليابان في عام 2012، وتم تأسيسها في البداية بمساهمة مشتركة من كانتاس والخطوط الجوية اليابانية وميتسوبيشي كوربوريشن (Mitsubishi Corporation)، وتعمل في السوق المحلية اليابانية والأسواق الإقليمية. هذا الانسحاب هو خيار من كانتاس لتبسيط محفظتها الاستثمارية وتركيز رأس المال والموارد الإدارية على الأعمال الأساسية، بما في ذلك المسارات الدولية والمحلية وتحديث الأسطول والنمو طويل المدى. وقد سبق أن قلّصت كانتاس بعض أعمالها في قطاع الطيران منخفض التكلفة في آسيا، بما في ذلك إغلاق شركة جيت ستار آسيا (Jetstar Asia) في سنغافورة في عام 2025، بسبب الظروف السوقية الصعبة لسنوات والمنافسة الشديدة والارتفاع المستمر في التكاليف التشغيلية.
من الناحية المالية، ستحصل كانتاس على عائدات نقدية تبلغ نحو 52 مليون دولار أمريكي (8.2 مليار ين ياباني) من بيع الأسهم. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تحقق الصفقة ربحًا محاسبيًا يبلغ نحو 115 مليون دولار أسترالي (حوالي 75 مليون دولار أمريكي)، وسيتم الاعتراف بهذا الربح بشكل رئيسي في عام 2027، ولا يُحتسب ضمن الأرباح الأساسية، ويختلف عن العائدات النقدية الناتجة عن الصفقة من حيث المعايير المحاسبية.
إلى جانب العائد المالي المباشر، يحقق هذا الاتفاق ثلاث نتائج استراتيجية لكانتاس: تحرير رأس المال المقيد في الحصة الأقلية؛ وتقليل مخاطر الإنفاق الرأسمالي المستقبلي في سوق شديدة التنافسية؛ وتمكين الإدارة من تركيز الموارد على الأعمال ذات السيطرة الاستراتيجية الأقوى وأولوية النمو الأعلى.
يؤدي هيكل الملكية الجديد إلى تشغيل جيت ستار اليابان تحت قيادة رأس المال الياباني، حيث سيشارك المساهمون اليابانيون بشكل أعمق في تطويرها. في السوق المحلية، تُعد الشراكات المحلية والخبرة المحلية عوامل تنافسية رئيسية. تقوم كانتاس بتسييل استثمارها بعد أكثر من عقد من الاحتفاظ بالأسهم، مع تقليل التعرض المالي المستقبلي، بينما تواصل جيت ستار اليابان عملياتها في هيكل ملكية أقرب إلى السوق اليابانية.
المنتجات ذات الصلة



عربة تبديل تعمل بالتشغيل الهيدروليكي، مكوّن عام للقاطرة المعلّقة أحادية السكة
Xiangtan Hengxin Industrial Co., Ltd.
محولة مفردة الفتح
CHINA RAILWAY CONSTRUCTION HEAVY INDUSTRY CORPORATION LIMITED
عربة C80 المكشوفة من سبيكة الألمنيوم لنقل الفحم
BAOTOU BEIFANG CHUANGY CO., LTD.
ZY(J)7(M) آلة تحويل هيدروليكية كهربائية محكمة الإغلاق
TAIYUAN CR JINGFENG EQUIPMENT TECHNOLOGY CO., LTD.


أنبوب النفط المبطن بالبولي إيثيلين عالي الوزن الجزيئي (UHMWPE)
Shengli Oilfield Dongrun Mechanical Engineering Co., Ltd.

قطاع تقنيات الإطارات والجنازير
Beijing Research & Design Institute of Rubber Industry Co., Ltd.









