الهند توافق على إنشاء خط سكة حديد رابع عبر ممر سيليجوري

أخبار ar.wedoany.com، وافقت الحكومة الهندية المركزية على إنشاء خط سكة حديد رابع في ممر سيليجوري (ممر عنق الدجاجة) ذي الأهمية الاستراتيجية. وقد أعلن ذلك تشيتان كومار شريفاستافا، المدير العام لسكك حديد الحدود الشمالية الشرقية (NFR)، خلال مؤتمر صحفي عقده في كاتيهار.

يُعد مقطع مالدا–نيو جالبايجوري ممرًا حيويًا للسكك الحديدية يربط ولايات الشمال الشرقي ببقية أنحاء الهند، ويحمل أهمية مزدوجة من الناحيتين الأمنية واللوجستية. وأوضح شريفاستافا أن هذا المقطع كان مقررًا له سابقًا خط ثالث، وقد تمت الموافقة الآن على إضافة خط رابع. بالإضافة إلى ذلك، يُعد مشروع الأنفاق المزدوجة بطول حوالي 29 كيلومترًا بين تينماي غات وباغدوغرا مشروعًا بنيويًا رئيسيًا آخر. ونظرًا للدور الاستراتيجي لهذا الممر، وضعت إدارة السكك الحديدية تعزيز الطاقة الاستيعابية على رأس أولوياتها.

وأشار شريفاستافا إلى أن أعمال إنشاء المسار المزدوج في مقطع بارسوي جارية حاليًا، مع مواصلة توسعة البنية التحتية في قسم كاتيهار بالتزامن، لتلبية الطلب المتزايد على نقل الركاب والبضائع. وخلال العام المالي الماضي، أضافت سكك حديد الحدود الشمالية الشرقية 42 قطارًا جديدًا على مختلف الخطوط، واستحدثت حوالي 250 محطة توقف جديدة لتحسين سهولة تنقل الركاب. وتتسارع أعمال تطوير محطة نيو جالبايجوري، ومن المقرر اكتمالها في أبريل 2027.

وفيما يتعلق بالنقل في المناطق الحدودية والنائية، سيتم إطلاق خدمات قطارات محلية جديدة تنطلق من جوغباني وراديكابور وبالورغات في أقرب وقت ممكن. وقد حققت شبكة سكك حديد الحدود الشمالية الشرقية كهربة بنسبة 100%، وتتمثل الخطوة التالية في تمديد خدمة قطارات "فاند بهارات" من غواهاتي إلى تينسوكيا وأغارتالا، لرفع سرعة وراحة تنقل الركاب في المنطقة. كما سيدعم التوسع في الجر الكهربائي تشغيل خدمات بترددات أعلى، مما يقلص زمن الرحلات للركاب والبضائع على حد سواء.