يونايتد إيرلاينز تؤجل استئناف رحلاتها إلى فنزويلا حتى يناير

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة يونايتد إيرلاينز (United Airlines)، العضو في تحالف ستار ألايانس (Star Alliance)، عن تأجيل استئناف رحلاتها على خط هيوستن-جورج بوش الدولي (IAH) إلى كاراكاس (CCS)، حيث ستظل الرحلات إلى فنزويلا معلقة حتى يناير. كانت الشركة تخطط للعودة إلى فنزويلا في 6 أكتوبر، لكنها أجلت موعد الاستئناف إلى 12 يناير. ووفقًا لتقرير نشرته AeroRoutes، فإن موعد استئناف الخدمة ما يزال عرضة للتغيير بشكل كبير، ومن المقرر أن تُشغَّل الرحلات المخطط لها بطائرات بوينغ 737 MAX 8.

يُعد هذا التأجيل الثاني من نوعه من قبل يونايتد إيرلاينز للعودة إلى فنزويلا، وذلك في أعقاب الزلزال الذي ضرب هذا البلد الواقع في أمريكا الجنوبية في 24 يونيو وأحدث دمارًا واسع النطاق. ولا تزال المطارات الرئيسية في فنزويلا مغلقة أمام الرحلات الجوية للركاب دون تحديد موعد للاستئناف، وتُشغَّل معظم الرحلات من وإلى البلاد عبر مطار لا تشينيتا الدولي في ماراكايبو (MAR).

تأمل يونايتد إيرلاينز في العودة إلى فنزويلا في يناير، أي بعد ما يقرب من ستة أشهر على الموعد الأصلي للانطلاق. ومن المقرر حاليًا أن تنطلق الخدمة في 12 يناير، برحلات ليلية (Red-eye) تنطلق من هيوستن، مما يتيح للمسافرين العابرين الوصول إلى هيوستن نهارًا أولًا، مع تخصيص يوم كامل قبل رحلة الليل. أما رحلة العودة فتُقلع من كاراكاس في الساعة 9:00 صباحًا وتصل إلى هيوستن في الساعة 12:35 ظهرًا، وهي أيضًا بتوقيتات تتيح اتصالًا جيدًا مع شبكة يونايتد الداخلية في جميع أنحاء الولايات المتحدة. وفقًا لجدول الرحلات المُعلن، تُقلع رحلة الذهاب UA1046 من هيوستن في الساعة 11:55 مساءً وتصل إلى كاراكاس في الساعة 6:30 صباحًا من اليوم التالي؛ بينما تنطلق رحلة العودة UA1045 من كاراكاس في الساعة 9:00 صباحًا وتعود إلى هيوستن في الساعة 12:35 ظهرًا، وتُشغَّل الرحلتان بطائرات بوينغ 737 MAX 8.

صرّح متحدث باسم يونايتد إيرلاينز لموقع Simple Flying يوم الخميس، بأنه في ضوء الزلزال الذي ضرب فنزويلا في أوائل الصيف الحالي، قامت الشركة بتأجيل خدمتها المخطط لها من هيوستن إلى كاراكاس إلى ما بعد 11 يناير؛ ولا تزال الشركة ملتزمة بهذا السوق، وتتطلع إلى تقديم خدماتها إلى كاراكاس بمجرد أن تكون المطارات والموردون جاهزين لعمليات يونايتد.

تتعافى الرحلات الجوية إلى مطار كاراكاس تدريجيًا. وكما ذُكر سابقًا، تعرّض المطار الرئيسي في فنزويلا لأضرار جسيمة جراء زلزال 24 يونيو، حيث تضررت البنية التحتية للمطار، وأُغلق مؤقتًا لإجراء أعمال الإصلاح، وتُوجَّه جميع رحلات الركاب حاليًا إلى ماراكايبو وفالنسيا. وقد استأنف مطار كاراكاس الرحلات الجوية للشحن في وقت سابق من هذا الشهر (5 أغسطس)، ومن المخطط استئناف خدمات الركاب اعتبارًا من 24 أغسطس، بطاقة استيعابية أولية تبلغ 400 راكب فقط يوميًا، على أن تزداد تدريجيًا إلى نحو 85% من الطاقة التشغيلية التاريخية بحلول نهاية العام. ويبدو أن يونايتد إيرلاينز تؤجل استئناف الخدمة إلى ما بعد ديسمبر، مختارةً يناير كموعد للعودة إلى كاراكاس.

تُعد يونايتد إيرلاينز ثاني شركة طيران أمريكية تخطط للطيران إلى كاراكاس. كما تدرس الخطوط الجوية الأمريكية (American Airlines) تسيير رحلات من ميامي، وهي الرحلات التي أُلغيت أيضًا في أعقاب الزلزال، وتُعد الشركة عضوًا في تحالف ون وورلد (oneworld)، وتخدم حاليًا فنزويلا عبر رحلات إلى ماراكايبو. ومن بين شركات الطيران الدولية الأخرى التي تسيّر رحلات إلى البلاد: أفيانكا (Avianca، من بوغوتا) وكوبا إيرلاينز (Copa Airlines، من بنما سيتي).

فيما يتعلق بالطائرات المُشغَّلة على خط كاراكاس، يُظهر جدول الرحلات استخدام طائرات بوينغ 737 MAX 8 اعتبارًا من يناير، وهي الطائرات التي تتسع لما يصل إلى 166 راكبًا، وتوفر ثلاث درجات: درجة رجال الأعمال من يونايتد، والدرجة الاقتصادية الممتازة، والدرجة الاقتصادية. وتُشغّل يونايتد إيرلاينز حاليًا أكثر من 120 طائرة من هذا الطراز، وتُستخدم في الرحلات الداخلية والدولية قصيرة المدى. ومع قيام الحكومة الأمريكية برفع الحظر عن الرحلات الجوية إلى فنزويلا وتحسن العلاقات الدبلوماسية، خططت عدة شركات طيران أمريكية لاستئناف خدماتها إلى البلاد؛ وقد دفع الطلب على السفر التجاري المرتبط بقطاع النفط كلاً من الخطوط الجوية الأمريكية ويونايتد إيرلاينز إلى إضافة رحلات إلى كاراكاس. بالإضافة إلى ذلك، توجد جاليات فنزويلية كبيرة في مختلف أنحاء الولايات المتحدة، ومن المتوقع أن تحظى هذه الرحلات أيضًا بطلب كبير من المسافرين لزيارة الأهل والأصدقاء (VFR). وقد أدى تعديل عمليات يونايتد إيرلاينز والقيود الإضافية في مطارات فنزويلا إلى دفع الشركة لتأجيل خدمة كاراكاس مرة أخرى، على أمل أن يكون يناير هو الشهر الذي تستأنف فيه هذه الرحلات أخيرًا.