شركة Ames تتولى بناء أطول جسر في ولاية داكوتا الجنوبية الأمريكية بتكلفة 290 مليون دولار، ومن المقرر افتتاحه في عام 2030

أخبار ar.wedoany.com، اختارت لجنة النقل في ولاية داكوتا الجنوبية شركة Ames Construction لتولي مهمة استبدال أطول جسر في الولاية، وهو جسر الطريق الولائي رقم 44، المعروف أيضًا بجسر Platte-Winner، الواقع في الجزء الجنوبي الشرقي من الولاية. تشمل مهام الشركة، التي يقع مقرها الرئيسي في بيرنزفيل بولاية مينيسوتا، تنفيذ حزمة مشاريع بنظام التصميم-المناقصة-البناء (design-bid-build) بقيمة إجمالية تبلغ 290 مليون دولار، والتي تتضمن أيضًا استبدال جسر أصغر حجمًا في مقاطعة دوغلاس بجنوب شرق ولاية داكوتا الجنوبية.

فيما يتعلق بعروض الأسعار، فقد تجاوز عرض شركة Ames لجسر Platte-Winner التقديرات الحكومية بمقدار 40 مليون دولار. وأشار مسؤولو إدارة النقل في داكوتا الجنوبية إلى أن هذا المشروع سيكون الأكبر من نوعه الذي تقوده الإدارة على الإطلاق. أما عرض الشركة للجسر الأصغر فبلغ 652 ألف دولار، أي أقل بنحو 64.5 ألف دولار من التقديرات الحكومية.

من المخطط أن يُبنى الجسر الجديد لـ Platte-Winner، الذي يعبر نهر ميسوري، بتصميم جسر ذي عوارض فولاذية مدعومة بأساسات خوازيق محفورة. يبلغ الطول الإجمالي للجسر حوالي 5770 قدمًا، وسيزداد عرضه من 28 قدمًا إلى 36 قدمًا.

الجسر الحالي، الذي دخل الخدمة في عام 1966، يبلغ طوله 5655 قدمًا. ووفقًا لحكومة الولاية، فقد تعرض الجسر لعدة انزلاقات أرضية بسبب مشاكل في المسار الحالي، مما أسفر عن تكاليف تراكمية بملايين الدولارات للإصلاحات وتخفيف الأضرار، كما بلغ الجسر نهاية عمره الافتراضي.

من المتوقع افتتاح الجسر الجديد أمام حركة المرور في يونيو 2030، بينما من المقرر تنفيذ أعمال هدم الجسر الحالي في نوفمبر 2031.

شملت العروض الأخرى المقدمة لحزمة المشاريع هذه: شركة Lunda Construction Co. بعرض قدره 306 ملايين دولار، وشركة Kraemer North America بعرض قدره 313 مليون دولار، وشركة Platte-Winner Constructors بعرض قدره 451 مليون دولار.

صرّحت جولي ستيفنسون (Julie Stevenson)، المتحدثة باسم إدارة النقل، في رسالة بريد إلكتروني: "نظرًا لحجم المشروع وتعقيده، وظروف أسواق مواد البناء والعمالة الحالية، فضلًا عن موقع المشروع في منطقة ريفية نائية، فمن المرجح أن تكون عروض الأسعار أعلى من تقديرات المهندسين."