أول مستند NCD في التشغيل التجريبي لحافلات الطرق العابرة للحدود على الممر التجاري البري-البحري الدولي الجديد لغرب الصين

أخبار ar.wedoany.com، في 25 أغسطس، وبدعم وتوجيه من مكتب إدارة الموانئ والخدمات اللوجستية لحكومة بلدية تشونغتشينغ، وجمارك تشونغتشينغ، وحكومة منطقة بانان، ومجموعة تشونغتشينغ اللوجستية، أكملت حافلات الطرق العابرة للحدود على الممر التجاري البري-البحري الدولي الجديد بنجاح التشغيل التجريبي لأول مستند بموجب اتفاقية الأمم المتحدة بشأن مستندات البضائع القابلة للتحويل (المشار إليها اختصارًا بمستند NCD). نُفّذ هذا التشغيل التجريبي بواسطة شركة تشونغتشينغ قونغيون آسيان الدولية للخدمات اللوجستية في سيناريو النقل البري، وكانت البضائع عبارة عن معدات مكائن عامة وغيرها، بقيمة بضائع تبلغ حوالي 600 ألف يوان صيني، وانطلقت من مركز تشونغتشينغ نانبنغ اللوجستي الجمركي، وعبرت منفذ يويقوانان الحدودي متجهة مباشرة إلى فيتنام، بمسافة إجمالية تبلغ حوالي 1400 كيلومتر. يُعد إتمام هذا التشغيل التجريبي علامة على تحقيق قفزة جوهرية في تحول مستندات النقل البري العابر للحدود نحو وظيفة سند الملكية، وهو إنجاز مهم لتشونغتشينغ في تنفيذ الترتيبات الوطنية للانفتاح المؤسسي وتعزيز الابتكار العملي للقواعد التجارية الدولية في مجال النقل البري.

في ديسمبر 2025، اعتمدت الجمعية العامة للأمم المتحدة اتفاقية الأمم المتحدة بشأن مستندات البضائع القابلة للتحويل، مما أسس نظامًا لمستندات البضائع القابلة للتحويل يغطي وسائل النقل المتعددة: البري والسككي والجوي والبحري، ويوفر إطارًا قواعديًا جديدًا لابتكار مستندات التجارة العالمية.

يركز هذا التشغيل التجريبي على التنفيذ المتكامل لمستند NCD الموحد في النقل البري، مع التركيز على التحقق من جدوى العملية الكاملة لإصدار المستند وتداوله وتسليمه في نموذج التشغيل الذاتي، والسعي لبناء إجراءات تشغيل موحدة تناسب حافلات الطرق العابرة للحدود على الممر التجاري البري-البحري الدولي الجديد، وسد الفجوة في تطبيقات NCD العملية على المحور البري للممر البري-البحري، كما سيسهم في تقديم نموذج عملي صيني للنقل البري للتوقيع المفتوح للاتفاقية في أكرا بغانا.

ونظرًا لاستمرار الاختلافات بين الدول الواقعة على طول الطريق في مجال الاعتراف المتبادل بالمستندات وإجراءات التشغيل وبناء الأنظمة، يواجه النقل البري العابر للحدود في الممارسة العملية عوائق حقيقية مثل إعادة تأكيد المعلومات بشكل متكرر واستبدال المستندات في منتصف الطريق، مما يرفع التكاليف الزمنية بشكل غير مباشر ويحد من إطلاق فعالية النقل البري في التجارة الدولية. واستهدافًا للعوائق القائمة في القطاع، اتخذ هذا التشغيل التجريبي لمستند NCD إجراءات موجهة بدقة. وقد حققت الشركة المشغلة، شركة تشونغتشينغ قونغيون آسيان الدولية للخدمات اللوجستية، ثلاثة اختراقات رئيسية في التشغيل التجريبي: أولاً، توحيد المستندات وتبسيط سلسلة تداول المستندات. من خلال مواءمة المصطلحات التجارية الدولية وإدخال المصطلحات المتخصصة للنقل البري العابر للحدود، ودمج المعلومات الأساسية لمراحل الشحن والنقل والاستلام كاملة، تم تحقيق تفويض واحد للعملية ومستند واحد يغطي الرحلة بأكملها، مما قلل بشكل كبير من أعمال تعبئة المستندات المتعددة وتجنب مشاكل استبدال المستندات في منتصف الطريق وإعادة مراجعة المستندات، وانخفض وقت إصدار وتداول المستندات من 4 ساعات إلى ساعتين. ثانيًا، تقاسم المسؤولية بين الأطراف المتعددة وبناء حلقة مسؤولية أعمال محكمة. من خلال ربط جميع أطراف السوق في السلسلة الكاملة بما في ذلك الشاحن والمستلم والناقل، وتوضيح حدود الحقوق والمسؤوليات لكل طرف، تم دعم النقل المتكامل من الباب إلى الباب بشكل فعال، وتبسيط إجراءات سلسلة التوريد، وارتفعت كفاءة النقل البري العابر للحدود بنسبة 10%. ثالثًا، التمكين الأخضر وتحقيق التوازن بين الانفتاح والتنمية منخفضة الكربون. اعتمد التشغيل التجريبي شاحنات ثقيلة تعمل بالهيدروجين لتنفيذ مهام النقل، مما دفع إلى الدمج العميق بين ابتكار نظام المستندات وتطبيق القدرات الخضراء، وحقق في الوقت نفسه القيمة المزدوجة لتيسير التجارة والتنمية منخفضة الكربون.

باتخاذ هذا التشغيل التجريبي الناجح لمستند NCD كنقطة انطلاق جديدة، سيقوم النقل البري العابر للحدود على الممر التجاري البري-البحري الدولي الجديد بجمع وتحليل بيانات التشغيل الفعلية للعملية الكاملة بشكل منهجي وعميق، ومواصلة تحسين إجراءات إصدار مستند NCD ومعايير التشغيل ونظام الوقاية من المخاطر في سيناريو النقل البري، ودفع مستند NCD من التشغيل التجريبي إلى التطبيق المنتظم.

من أول سند شحن بالسكك الحديدية معتمد عالميًا لخطاب الاعتماد، إلى اعتماد اتفاقية الأمم المتحدة بشأن مستندات البضائع القابلة للتحويل من قبل الجمعية العامة للأمم المتحدة، وصولًا إلى التشغيل التجريبي الناجح لمستند NCD لحافلات الطرق العابرة للحدود، يواصل ابتكار قواعد التجارة البرية المنبثق من تشونغتشينغ تحقيق قفزات متواصلة من "كسر الجليد" إلى "توسيع الأراضي". واستنادًا إلى سيناريو النقل البري العابر للحدود، تستكشف تشونغتشينغ بعمق تطبيقات متعددة مثل الربط بين النقل البري والسككي والتمكين المالي لمستند NCD، وتسرّع تراكم الخبرات المؤسسية القابلة للنسخ والنشر، وتمكّن بناء الممر عالي الجودة من خلال الابتكار المؤسسي، وتسهم بخبرات عملية صينية محلية في تطوير الخدمات اللوجستية والتجارة العالمية.