اكتمال الربط الكامل لمشروع نقل التيار المتردد فائق الجهد 1000 كيلوفولت بين أبا وتشنغدو شرقًا في الصين، ومن المقرر تشغيله التجريبي نهاية العام

أخبار ar.wedoany.com، في 26 أغسطس، وفي موقع البناء بمقاطعة لي بمحافظة أبا ذاتية الحكم لقوميتي التبت وتشيانغ، ومع اكتمال شد وتمديد آخر قسم من أسلاك النقل الكهربائي في مكانه، تم الربط الكامل لمشروع نقل التيار المتردد فائق الجهد 1000 كيلوفولت بين أبا وتشنغدو شرقًا، مما أرسى أساسًا متينًا لدخوله التشغيل التجريبي نهاية العام.

ووفقًا للمعطيات، فإن هذا الممر الكهربائي الكبير ينطلق من محطة أبا الجديدة لمحولات 1000 كيلوفولت، ويمتد حتى محطة تشنغدو شرقًا لمحولات 1000 كيلوفولت، بطول إجمالي يبلغ 734.8 كيلومترًا، مع تشييد أكثر من 1400 برج نقل جديد على طول المسار. ويمر أكثر من نصف الخط عبر مناطق جبلية مرتفعة، حيث الجبال الشاهقة والمنحدرات الحادة والوديان المتشعبة، كما يعبر الخط عدة طرق نقل رئيسية وممرات كهربائية، مما جعل عملية مد الأسلاك بالغة الصعوبة.

واعتمد المشروع في أعمال مد الأسلاك نموذج إدارة رقميًا ذكيًا، حيث تم نشر نظام مراقبة "الشبكة السماوية" على طول الخط بالكامل لتحقيق تغطية فيديو شاملة لمواقع العمل. وعند عبور النقاط الرئيسية مثل خط السكك الحديدية عالية السرعة بين شيآن وتشنغدو وطريق شنغهاي-تشنغدو السريع، استخدم فريق البناء معدات شد وسحب مزودة بتقنية التصور، لمتابعة عملية مد الأسلاك طوال الوقت، مع الاستعانة بمنصة إدارة رقمية لرفع دقة مد الأسلاك، مما ضمن بشكل فعال سلامة وجودة البناء.

وفي مواجهة الظروف المناخية المعقدة في المناطق المرتفعة مثل الرياح القوية والجليد المتراكم، طُبقت في المقاطع الواقعة على ارتفاع يتجاوز 3000 متر فوق سطح البحر أسلاك مجدولة من عشر حزم. وبالمقارنة مع الأسلاك المجدولة التقليدية من أربع أو ثماني حزم، فإن الأسلاك المجدولة من عشر حزم تتكون من 10 أسلاك فرعية، مما يسهم بشكل أكثر فعالية في خفض ضوضاء النقل الكهربائي، وحماية البيئة الإيكولوجية، ورفع كفاءة واستقرار نقل الطاقة.

وقال ما تشينغ، المسؤول عن مقطع غرب سيتشوان من المشروع: "القسم الذي نتولى مسؤوليته في غرب سيتشوان، يقارب ثلث مساحته على ارتفاع يتجاوز 3000 متر، بتضاريس معقدة. كما أن كثرة الأجواء الممطرة والضبابية وانخفاض مدى الرؤية شكلت عوائق كبيرة أمام تقدم البناء." وأضاف أن فريق المشروع واصل تحسين تقنيات البناء، واستخدم أساليب عمل مثل النقل الجوي بالمروحيات والمسح بالطائرات المسيّرة، مما ضمن تقدم المشروع بأمان وكفاءة.

ومن المقرر، بعد اكتمال الربط الكامل للخط، تنفيذ أعمال تركيب الملحقات على الخط، والتركيبات الكهربائية في محطات المحولات، بالإضافة إلى أعمال إزالة العيوب والاختبارات والاستلام، على أن يدخل الخط التشغيل التجريبي نهاية العام الحالي. وعندها، ستُرسل موارد الطاقة الكهرومائية الوفيرة من غرب سيتشوان بشكل متواصل إلى منطقة تشنغدو-تشونغتشينغ، بطاقة كهربائية نظيفة تتجاوز 15 مليار كيلوواط/ساعة سنويًا، مما يوفر ضمانًا كافيًا ومستقرًا من الطاقة الخضراء للتنمية عالية الجودة للحزام الاقتصادي لدائرة تشنغدو-تشونغتشينغ.