ستوكبورت 8 في بريطانيا تدرس الاستيلاء الإجباري على أرض محطة ستاجكوتش

أخبار ar.wedoany.com، في 26 أغسطس، لم يتوصل مجلس ستوكبورت وشركة ستاجكوتش إلى اتفاق بشأن التصرف في حقوق الأرض الخاصة بمحطة حافلات داو بانك. تُعد هذه الأرض الموقع الرئيسي للمرحلة الأولى من مشروع تجديد المناطق الحضرية ستوكبورت 8، الذي يبلغ إجمالي استثماراته 350 مليون جنيه إسترليني. وقد أعلن مجلس ستوكبورت عن بدء التحضيرات لإجراءات الشراء الإجباري للحصول على حقوق الأرض اللازمة لتنفيذ المشروع.

يتركز الخلاف حول تعويض حقوق الإيجار التي تحتفظ بها شركة ستاجكوتش في أرض داو بانك. تُظهر وثائق مجلس ستوكبورت أن الطرفين ما زالا على خلاف بشأن تقييم القيمة رغم جولات متعددة من المفاوضات. وأفادت ستاجكوتش أنها لا تزال تتفاوض مع مجلس ستوكبورت بشأن الإنهاء المبكر لعقد الإيجار، الذي يمتد حتى عام 2046، مع مطالبتها بأن لا تؤثر الترتيبات ذات الصلة على تشغيل خدمات النقل بالحافلات المحلية.

تبلغ مساحة مشروع ستوكبورت 8 حوالي 8 أفدنة، ويُطوَّر من خلال منصة مشتركة بين مجلس ستوكبورت وائتلاف ECF، الذي يضم كلاً من هومز إنجلاند وميوز وليغال آند جنرال. يتضمن المشروع إنشاء ما يصل إلى 1328 وحدة سكنية. وقد حصلت المرحلة الأولى على ترخيص التخطيط، وستشمل بناء 435 وحدة سكنية، منها 82 وحدة سكنية اجتماعية، إلى جانب تخصيص حوالي 9500 قدم مربع من المساحات التجارية. كما حصلت المرحلة الأولى من المشروع على دعم مالي من صندوق النمو الجيد لمانشستر الكبرى بقيمة حوالي 41 مليون جنيه إسترليني.

وفقًا لخطة إخلاء الأرض، كانت ستاجكوتش تخطط في البداية للانتقال إلى محطتي حافلات مؤقتتين في هيتون لين وكينغستون ستريت، ثم الانتقال لاحقًا إلى المحطة الدائمة في تشيدل هيث. وكان من المقرر هدم المرافق الحالية في داو بانك في أوائل عام 2027، لإفساح المجال أمام أعمال البناء في المرحلة الأولى من مشروع ستوكبورت 8. وكان مجلس ستوكبورت قد وافق في مارس 2026 على الخطط المتعلقة بمحطات الحافلات المؤقتة لمشروع ستوكبورت 8.