شركة ويست جيت الكندية تخفض نحو 27 مسارًا جويًا إلى الولايات المتحدة، وفانكوفر وإدمونتون الأكثر تأثرًا

أخبار ar.wedoany.com، ستقوم شركة ويست جيت (WestJet) بتقليص كبير لشبكة مساراتها الجوية العابرة للحدود. وتظهر بيانات شركة تحليل بيانات الطيران Cirium أن الشركة ستخفض نحو 27 مسارًا جويًا خلال الفترة من أغسطس 2026 إلى يونيو 2027، مقارنة بالمسارات التي تم تشغيلها بين يناير 2025 ويوليو من العام الحالي.

يأتي هذا التعديل على خلفية التوتر في العلاقات الأمريكية الكندية. وقد أدى النزاع الجمركي وتصريحات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب حول تحويل كندا إلى "الولاية الحادية والخمسين" للولايات المتحدة إلى استياء الكنديين من الأسلوب الدبلوماسي الأمريكي، مما أدى إلى تراجع الطلب على السفر الترفيهي العابر للحدود.

تُعد فانكوفر أكثر المطارات تركيزًا لهذه التخفيضات. فمطار فانكوفر الدولي (YVR) الواقع في مقاطعة كولومبيا البريطانية يشمل 8 من أصل 27 مسارًا معلقًا، وتتركز في المسارات الترفيهية المتجهة إلى وجهات مشمسة مثل هاواي وفلوريدا وكاليفورنيا، بما في ذلك فورت لودرديل وليهو وسان دييغو وسان فرانسيسكو وتامبا. بعد التخفيضات، لن تقدم ويست جيت أي رحلات منتظمة إلى ليهو، كما أوقفت الرحلات من فانكوفر إلى مطار بوسطن لوغان الدولي (BOS) ومطار ناشفيل الدولي (BNA). وفي بيان حصلت عليه صحيفة "فانكوفر صن"، قالت الشركة إنها تعيد نشر الطاقة الاستيعابية التي تحررت من تخفيض مسارات فانكوفر إلى مناطق أخرى، "ستوفر هذا الشتاء أوسع جدول رحلات إلى أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي، مع نمو سنوي في الطاقة الاستيعابية بنسبة 12% بين الوجهات المشمسة المفضلة لدى الكنديين والمجتمعات التي تغطيها الشبكة الحالية".

يُعد مطار إدمونتون الدولي (YEG) قاعدة رئيسية أخرى للتخفيضات. أوقفت ويست جيت الرحلات من هذا المطار إلى خمس مدن أمريكية — أتلانتا وشيكاغو وناشفيل وسياتل وسان فرانسيسكو — وهذه المسارات ذات طابع ترفيهي أضعف من المسارات المخفضة في فانكوفر. خلال الأشهر الاثني عشر المنتهية في مايو، كانت هذه المسارات هي الأسوأ أداءً من حيث معدل إشغال المقاعد بين المسارات الأمريكية التي تشغلها ويست جيت من إدمونتون: بلغ معدل الإشغال إلى شيكاغو 62.54% فقط، وناشفيل 70.77%، وأتلانتا 72.7%، وسان فرانسيسكو 76.26%، وسياتل 79.01%؛ بينما تجاوز معدل إشغال أفضل مسار أداءً في الفترة نفسها، وهو مسار إدمونتون إلى أورلاندو، 90%.

غير أن ويست جيت لم تتخلَّ عن السوق الأمريكية في إدمونتون. فخلال الفترة من أغسطس 2026 إلى يونيو 2027، ستظل تشغل ما لا يقل عن 9 مسارات عابرة للحدود، منها مساران إلى هاواي (هونولولو وماوي)، وسبعة مسارات أخرى تربط إدمونتون بكل من لاس فيغاس ولوس أنجلوس ومينيابوليس وأورلاندو وبالم سبرينغز وفينيكس وسولت ليك سيتي.

أما في المدن الكندية الأخرى، فحجم التخفيضات أصغر نسبيًا. فلن تعود هناك رحلات من ريجاينا ووينيبيغ وساسكاتون إلى مطار هاري ريد الدولي (LAS) أو مطار أورلاندو الدولي (MCO)؛ وخفضت تورونتو وجهتين هما لاس فيغاس ولوس أنجلوس؛ وخفضت كيلونا وفيكتوريا مسارًا واحدًا لكل منهما إلى لاس فيغاس؛ وفقدت هاليفاكس وسانت جونز المسارات الترفيهية إلى أورلاندو. كما أن فورت مايرز في فلوريدا من بين الوجهات المتأثرة، إذ لم تعد ويست جيت تطير من أوتاوا إلى تلك المدينة. بالإضافة إلى ذلك، بعد إزالة مسار رالي-دورهام من كالغاري، لم تعد ويست جيت تخدم هذه المدينة المحورية في ولاية كارولاينا الشمالية.