شركة InfraBlades الهولندية تختبر شفرات توربينات رياح مُخرجة من الخدمة لاستخدامها في إنشاء الجسور

أخبار ar.wedoany.com، في 3 سبتمبر، أكدت شركة InfraBlades الهولندية أنها استلمت ثلاث شفرات مُخرجة من الخدمة لتوربين رياح تمت إزالته مؤخرًا، ونقلتها إلى مجمع Bedrijvenpark De Boezem في بلدة Pijnacker لتخزينها وإخضاعها لاختبارات هيكلية. ومن المقرر استخدام هذه الشفرات المصنوعة من مواد مركبة مقواة بألياف الزجاج لاحقًا في إنشاء جسر للمشاة، حيث يُخطط لاستخدام شفرتين منها كعوارض تحميل رئيسية للجسر، بدلاً من تقطيعها ومعالجتها كمواد خام معاد تدويرها.

تقوم شركة InfraBlades حاليًا بتركيب معدات الاختبار في الموقع، وتخطط لاختيار شفرة واحدة من بين الشفرات الثلاث لإجراء اختبار انحناء واسع النطاق، بهدف الحصول على بيانات حول الصلابة المتبقية للشفرات وقوتها وسلوكها تحت الأحمال عند استخدامها كعوارض هيكلية للجسور. وفي الوقت نفسه، تتعاون الشركة مع جامعة دلفت للتكنولوجيا (TU Delft) وشركة GROW لتطوير طرق فحص واختبار الشفرات، بهدف وضع إجراءات تفتيش قابلة للتكرار تُستخدم لتحديد ما إذا كانت الشفرات المُخرجة من الخدمة المختلفة قادرة على تحمل الأحمال الهيكلية للبنية التحتية.

كان مشروع Pijnacker-Nootdorp قد دخل بالفعل مرحلة الإعداد للتنفيذ. وقعت شركة InfraBlades وبلدية Pijnacker-Nootdorp في مطلع هذا العام اتفاقية نوايا، تخطط بموجبها لإنشاء جسر إعادة تدوير في مجمع De Boezem الصناعي؛ ومع وصول الشفرات وبدء الاختبارات الهيكلية، انتقل المشروع من مرحلتي التصميم والتعاون إلى مرحلة التحقق الفعلي من الشفرات. وتشمل خطة المشروع إنشاء جسر للمشاة بالقرب من موقع الاختبار، بحيث تشكل شفرتان مُختبرتان من شفرات توربينات الرياح المُخرجة من الخدمة الهيكل الحامل الرئيسي للجسر.

تعمل الشركة حاليًا أيضًا على مشروع آخر لجسر من شفرات توربينات الرياح في مدينة روتردام. ويُظهر كتالوج التصاميم الذي أصدرته InfraBlades في عام 2026 أن حلولها التقنية تغطي جسورًا بشفرة واحدة، وهياكل متعددة الشفرات، وجسورًا متعددة الامتدادات، ويمكن تطبيقها على جسور المشاة وجسور الدراجات الهوائية وبعض جسور الطرق. كما تلقت بلدية روتردام في مايو من هذا العام طلبًا للحصول على تصريح بيئي لجسر Boezembrug للمشاة في منطقة Nieuw Kralingen، ويتعلق الطلب بأنشطة إنشاء الجسر في موقع Drs. P-kade 2.

يحافظ النهج التقني الذي تتبعه شركة InfraBlades على البنية والهندسة الأصلية للمواد المركبة المقواة بألياف الزجاج في شفرات توربينات الرياح، ويستخدم الشفرات المُخرجة من الخدمة مباشرة كمكونات هندسية. ويهدف الحل الذي تقدمه الشركة إلى تحقيق عمر خدمة يصل إلى حوالي 100 عام للهياكل المستخدمة في البنية التحتية بعد اجتيازها الاختبارات، مع تقليل احتياجات الصيانة اللاحقة. ولا يزال يتعين التحقق من هذا الأداء حاليًا من خلال الفحوصات الهيكلية الخاصة بكل شفرة واختبارات الأحمال والتصميم الهندسي.