بدء أعمال خط إنتاج الطلاء العازل الحراري في مصنع فالوريك البرازيلي بمدينة سيرا

أخبار ar.wedoany.com، في 10 سبتمبر، أقامت شركة فالوريك حفل بدء أعمال خط إنتاج جديد للطلاء العازل الحراري لأنابيب الخطوط البحرية في مصنعها بمدينة سيرا بولاية إسبيريتو سانتو البرازيلية. سيُستخدم هذا الخط للتطبيق الصناعي لنظام راتنج Proxxima المرخّص من إكسون موبيل وتقنية العزل الحراري البحري Goldilocks (GDLX)، لخدمة إنتاج أنابيب الخطوط المعزولة الحرارية اللازمة لمشاريع النفط والغاز في المياه العميقة.

يقع خط الإنتاج الجديد في قاعدة سيرا التابعة لفالوريك. تقع هذه القاعدة بالقرب من ميناء فيتوريا، وتتولى أعمال طلاء أنابيب الخطوط والخدمات المساندة لمشاريع المياه العميقة ذات الصلة. ووفقاً لما أفصحت عنه فالوريك، فقد استُخدمت تقنية GDLX في مشروع Longtail للمياه العميقة التابع لإكسون موبيل في غيانا، وستورّد فالوريك لهذا المشروع أنابيب خطوط معزولة حرارياً باستخدام هذه التقنية.

كانت فالوريك قد حصلت في مايو من هذا العام من شركة إكسون موبيل غيانا المحدودة على طلبيات إضافية لأنابيب الخطوط لمشروعي Hammerhead وLongtail للمياه العميقة، بإجمالي يتجاوز 145 كيلومتراً ونحو 40 ألف طن، منها نحو 90 كيلومتراً من أنابيب الخطوط ستستخدم نظام راتنج Proxxima وتقنية العزل الحراري البحري GDLX. وقد نشرت منصة WeDoAny سابقاً هذه المرحلة من الطلبيات، وتتمثل المرحلة الجديدة في 10 سبتمبر في البدء الرسمي لأعمال البناء في خط الإنتاج ذي الصلة بمصنع سيرا البرازيلي.

تُستخدم تقنية GDLX بشكل رئيسي في العزل الحراري لخطوط نقل النفط البحرية. وأفصحت فالوريك أن هذا النظام يمكنه إطالة زمن تبريد السوائل داخل الأنبوب بعد توقف النقل، وتقصير زمن تنفيذ طبقة العزل الحراري. وقد حصلت الشركة على ترخيص التطبيق التجاري للتقنية ذات الصلة، وسيدمج بناء خط الإنتاج البرازيلي هذه التقنية ضمن قدراتها المحلية لتصنيع وطلاء أنابيب الخطوط.

كانت فالوريك قد حصلت أيضاً في البرازيل على عقد أنابيب خطوط لمشروع Atapu 2 مُنح من شركة Allseas، يشمل 143 كيلومتراً من الأنابيب الصاعدة والخطوط الانسيابية الصلبة، بنحو 19 ألف طن من الأنابيب الفولاذية غير المطلية. تُنتَج الأنابيب ذات الصلة في مصنع Jeceaba بولاية ميناس جيرايس، ويُنجَز الطلاء العازل الحراري في قاعدة سيرا.