وايمو تخطط لإطلاق خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في طوكيو عام 2027 وأسطولها سيتوسع إلى نحو 100 مركبة

أخبار ar.wedoany.com، في 14 سبتمبر، أعلنت وايمو عن توصلها إلى اتفاق مع شركة نيهون كوتسو اليابانية ومنصة التنقل GO، يقضي بإعداد الأطراف الثلاثة بشكل مشترك لإطلاق خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة تجارياً في طوكيو عام 2027. ووفقاً للخطة الحالية، ستبدأ الخدمة بأسطول بحجم محدود ثم يتوسع تدريجياً ليصل إلى نحو 100 مركبة، تغطي الأحياء الرئيسية في طوكيو. وسيتمكن الركاب حينها من طلب المركبات عبر تطبيقي وايمو وGO. ويظل هذا الجدول الزمني مشروطاً بالحصول على موافقات الجهات التنظيمية اليابانية الوطنية والمحلية، واستكمال التحقق من نظام القيادة الذاتية لدى وايمو ومنظومة التشغيل المشترك.

وقد انتقل تعاون الأطراف الثلاثة من مرحلة التكيف مع الطرق وجمع البيانات السابقة إلى مرحلة الإعداد للتشغيل التجاري. وكانت وايمو قد أعلنت في ديسمبر 2024 عن تعاونها مع نيهون كوتسو وGO، لتكون طوكيو أول سوق تدخل فيه مركباتها ذاتية القيادة الطرق العامة خارج الولايات المتحدة. وبعد دخول المركبات إلى طوكيو في عام 2025، تولى سائقون مدربون من نيهون كوتسو تشغيل المركبات على متنها، وبدأ نظام Waymo Driver في إجراء تحقق من التكيف مع بيئة الطرق المحلية. وفي المرحلة الحالية، تسير المركبات على الطرق في أحياء ميناتو وشينجوكو وشيبويا وتشيودا وتشوو وشيناغاوا وكوتو.

ووفقاً لنموذج العمل المعلن، تقدم وايمو بشكل أساسي نظام القيادة الذاتية وتقنية تشغيل المركبات، بينما تتولى GO منصة التنقل ومدخل الركاب، فيما توفر نيهون كوتسو عمليات سيارات الأجرة المحلية وإدارة الأسطول والخبرة في التشغيل على الطرق. وقالت GO إنه بعد بدء التشغيل التجاري الرسمي، سيوفر تطبيقها في الوقت نفسه خدمة طلب سيارات الأجرة التقليدية ومركبات وايمو ذاتية القيادة، دون حاجة المستخدمين إلى الانتقال إلى منصة منفصلة لاختيار التنقل ذاتي القيادة.

وقالت وايمو إنها ستعمل في المرحلة المقبلة على توسيع قدرات التشغيل المحلية في طوكيو، وستتقدم مع الجهات الحكومية اليابانية للحصول على التراخيص اللازمة للتشغيل التجاري. وفي الوقت نفسه، سيواصل الأطراف الثلاثة التحقق من أداء Waymo Driver في بيئة طرق طوكيو، ومن عمليات التشغيل المشترك التي تشمل جدولة المركبات وصيانة الأسطول وخدمة الركاب والتعامل مع الحالات الطارئة. وستقدم الدفعة الأولى من المركبات الموجهة للجمهور خدمة تجارية ذاتية القيادة بالكامل دون مشرف سلامة داخل المركبة، وليس كما هو الحال في مرحلة التكيف مع الطرق الحالية التي يشارك فيها موظفون من نيهون كوتسو.

ويستخدم مشروع طوكيو حالياً مركبات وايمو ذاتية القيادة لجمع بيانات الطرق المحلية والتحقق من النظام. وتشير المواد الرسمية لوايمو إلى أن نظام القيادة الذاتية لديها يواصل التكيف مع بيئة طوكيو المرورية التي تشمل السير على الجانب الأيسر والطرق الضيقة والكثافة المرورية العالية والاختلاط بين المشاة والدراجات. وكانت نيهون كوتسو قد أنشأت قاعدة تشغيل مخصصة لمركبات وايمو، وأوفدت موظفين إلى الولايات المتحدة لتلقي تدريب على تشغيل أسطول المركبات ذاتية القيادة.

وتشغل وايمو حتى الآن خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة بالكامل في عدة مدن أمريكية. وأفصحت الشركة في 14 سبتمبر أن خدمتها التجارية ذاتية القيادة بالكامل تغطي 15 مدينة أمريكية رئيسية، وأنجزت تراكمياً عشرات الملايين من رحلات نقل الركاب التجارية. وإذا حصل مشروع طوكيو على الموافقات التنظيمية وفق الجدول الزمني الحالي، فسيصبح مشروعاً مهماً لوايمو لنقل نموذج التشغيل التجاري الحالي للقيادة الذاتية رسمياً إلى السوق اليابانية.