انخفاض الشحنات الآسيوية في مطار لييج البلجيكي بنسبة 27% ورسوم الاتحاد الأوروبي البالغة 3 يورو على الطرود الصغيرة تعيد تشكيل لوجستيات التجارة الإلكترونية

أخبار ar.wedoany.com، في 14 سبتمبر، كشف مطار لييج البلجيكي أن حجم الشحن الجوي القادم من آسيا انخفض بنحو 27%، أي ما يعادل انخفاضاً بنحو 10% في إجمالي حجم الشحن بالمطار، وذلك بعد تطبيق الاتحاد الأوروبي رسوماً جمركية مؤقتة قدرها 3 يورو على الطرود الصغيرة منخفضة القيمة اعتباراً من 1 يوليو. وقال فريديريك برون، نائب الرئيس للمبيعات والتسويق في مطار لييج، إنه إلى جانب الرسوم نفسها، تؤثر أيضاً اختلافات أساليب التحصيل والضمان بين الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي على وجهة تدفقات بضائع التجارة الإلكترونية العابرة للحدود.

تنطبق اللوائح الجديدة للاتحاد الأوروبي على السلع منخفضة القيمة التي لا تتجاوز قيمتها 150 يورو والمستوردة من خارج الاتحاد. واعتباراً من 1 يوليو 2026، أُلغي الترتيب السابق لإعفاء السلع التي تقل قيمتها عن 150 يورو من الرسوم الجمركية، واستُبدل بفرض رسم جمركي مؤقت ثابت قدره 3 يورو حسب فئات السلع المختلفة. ومن المقرر أن يستمر هذا النظام المؤقت حتى 1 يوليو 2028، ثم ينتقل بعد ذلك إلى نظام الرسوم الجمركية العادي.

أظهرت البيانات الرسمية لمطار لييج لشهر يوليو بالفعل تأثيراً واضحاً للوائح الجديدة على تدفقات بضائع التجارة الإلكترونية. ففي يوليو، انخفض عدد الطرود التجارية الإلكترونية في المنطقة الجمركية بمطار لييج بيرسيه بنسبة 24% على أساس سنوي، وبنسبة 41% مقارنة بشهر يونيو؛ كما تراجعت الواردات من فئة B2C التي تقل قيمتها عن 150 يورو بشكل ملحوظ. غير أن إجمالي حجم الشحن الجوي بالمطار في ذلك الشهر نما بنسبة 4% على أساس سنوي، مما يشير إلى أن أنواع الشحنات الأخرى مثل الأدوية وأشباه الموصلات عوّضت جزئياً انخفاض حجم بضائع التجارة الإلكترونية.

إلى جانب رسم الـ 3 يورو، توجد اختلافات بين الدول الأعضاء في أساليب تحصيل الرسوم. وأفاد مطار لييج بأن بلجيكا كانت تطلب في البداية من الشركات تقديم ضمانات بمبالغ كبيرة، ثم عدّلت ذلك إلى الدفع المسبق الأسبوعي؛ في حين لا تزال أسواق مثل ألمانيا وهولندا تطلب ضمانات مصرفية بمبالغ مرتفعة. وبالنسبة لشركات لوجستيات التجارة الإلكترونية ذات الحجم الرأسمالي الأصغر، تؤثر قواعد الضمان المختلفة بشكل مباشر على الأموال المحتجزة للتخليص الجمركي وعلى اختيار المنافذ الحدودية لدخول البضائع إلى أوروبا.

كما سيدخل الاتحاد الأوروبي قبل نوفمبر 2026 رسماً جديداً لمعالجة الطرود الصغيرة، لتغطية تكاليف الرقابة والتفتيش الجمركي. وهذا الرسم مستقل عن رسم الـ 3 يورو المؤقت الحالي، وستحدد المفوضية الأوروبية مستوى التحصيل المحدد. وفي الوقت نفسه، اعتباراً من نوفمبر، سيصبح الإفصاح عن معلومات تعريف المنتج في بيانات السلع منخفضة القيمة إلزامياً أيضاً.

بلغ حجم الشحن في مطار لييج 1,324,600 طن في عام 2025، بزيادة 14% على أساس سنوي، ليحتل مكانة بين مراكز الشحن الجوي الرئيسية في أوروبا. وفي الشهرين الأولين من عام 2026، نما حجم شحن المطار بنسبة 18.6% على أساس سنوي، وفي الربع الأول بنسبة 16%؛ وبالتالي، فإن التراجع السريع في تدفقات بضائع التجارة الإلكترونية بعد يوليو يشكّل تحولاً مرحلياً واضحاً.