جسر Portal North للسكك الحديدية في الولايات المتحدة يبدأ التحويل النهائي للمسارات في أكتوبر والجسر الجديد يدخل الخدمة الكاملة

أخبار ar.wedoany.com، في 17 سبتمبر، أعلنت شركة السكك الحديدية الوطنية الأمريكية Amtrak وشركة النقل في نيوجيرسي أن مشروع جسر Portal North سيبدأ في 9 أكتوبر المرحلة الثانية والأخيرة من أعمال تحويل المسارات، لنقل المسار المتبقي من جسر Portal البالغ عمره 116 عاماً إلى الجسر الجديد. وبعد اكتمال التحويل، سيستوعب الجسر الجديد كامل حركة السكك الحديدية، بينما يخرج الجسر القديم من الخدمة نهائياً.

ستركز أعمال هذه المرحلة على إنجاز التوصيلات النهائية والاختبارات للمسارات وشبكة التلامس الكهربائي والأنظمة الكهربائية وأنظمة الإشارات. ونظراً لتأثير الأعمال، ستشهد عدة خطوط سكك حديدية في ولاية نيوجيرسي تعديلات في جداول التشغيل اعتباراً من 11 أكتوبر، باستثناء خط Atlantic City Rail Line، ومن المتوقع أن تستغرق فترة الأعمال نحو 5 أسابيع، على أن يُستأنف الجدول التشغيلي الاعتيادي في 15 نوفمبر. كما ستستفيد Amtrak من انخفاض أعداد المسافرين وكثافة القطارات خلال فترة الأعمال لتنفيذ 8 مشاريع صيانة في ست ولايات على الممر الشمالي الشرقي وواشنطن العاصمة.

يمتد جسر Portal North فوق نهر Hackensack في ولاية نيوجيرسي، ويُعد مشروعاً رئيسياً لتحديث السكك الحديدية على الممر الشمالي الشرقي الأمريكي. ويتميز الجسر الجديد بتصميم جسر ثابت مرتفع بمسارين، مع خلوص تحت الجسر يبلغ نحو 50 قدماً، أي ضعف الخلوص تحت الجسر القديم تقريباً، مما يتيح للسفن المرور مباشرة من تحت الجسر دون الحاجة إلى فتحه وإغلاقه بشكل متكرر كما كان الحال مع الجسر المتحرك القديم. ويغطي المشروع، بما في ذلك المقاربتان على الطرفين، نحو 2.44 ميل من الممر الشمالي الشرقي.

في فبراير 2026، بدأ المشروع المرحلة الأولى من تحويل المسارات؛ وفي 16 مارس، دخل أول مسار على الجسر الجديد الخدمة رسمياً لنقل الركاب. وبعد اكتمال المرحلة الأولى، تم نقل أحد المسارين إلى الجسر الجديد، بينما استمر المسار المتبقي في العمل عبر الجسر القديم. وبعد اكتمال أعمال المرحلة الثانية التي تبدأ في أكتوبر، سيتم نقل كلا المسارين بالكامل إلى الجسر الجديد.

تشمل أعمال المشروع إنشاء هياكل الاحتجاز والأساسات العميقة ودعامات الجسر الخرسانية والجسور الفولاذية والمسارات الحديدية وأعمال الأنظمة، إضافة إلى تفكيك جسر Portal القديم. وفي عام 2021، منحت شركة النقل في نيوجيرسي عقد الأعمال الإنشائية الرئيسية بقيمة نحو 1.56 مليار دولار لتحالف Skanska/Traylor Bros. كما حصل المشروع على دعم تمويلي إنشائي بقيمة 766.5 مليون دولار من الإدارة الفيدرالية للنقل العام الأمريكية.

تُظهر بيانات المشروع التي نشرتها Amtrak سابقاً أن التكلفة الإجمالية التقديرية لجسر Portal North تبلغ نحو 2.2 مليار دولار. وقد دخل جسر Portal القديم الخدمة عام 1910، وكان يخدم قبل الجائحة أكثر من 450 قطاراً يومياً لـ Amtrak وقطارات الركاب في نيوجيرسي، وينقل نحو 200 ألف مسافر. وبعد دخول الجسر الجديد الخدمة بمسارين، سيدخل الجسر القديم مرحلة الإخراج النهائي من الخدمة والتفكيك اللاحق.