بدء أعمال مشروع تحديث وتطوير طريق A380 في أوزبكستان المنفذ من قبل الشركة الصينية للإنشاءات الهندسية للسكك الحديدية رقم 20

أخبار ar.wedoany.com، في 18 سبتمبر، انطلقت رسمياً أعمال البناء في مشروع تحديث وتطوير الجزء الممتد من الكيلومتر 581 إلى الكيلومتر 673 من طريق A380 "غوزار—بخارى—نوكوس—بينيو" في أوزبكستان. وقد شارك رئيس أوزبكستان شوكت ميرضيائيف في نفس اليوم في مراسم إطلاق وبدء عدد من المشاريع الجديدة في قره قالباقستان. وأكدت الرئاسة الأوزبكية أن الجزء من طريق A380 الذي بدأ بناؤه يبلغ طوله 92 كيلومتراً، وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي 233 مليون دولار أمريكي، بتمويل من بنك التنمية الآسيوي.

يقع المشروع في جمهورية قره قالباقستان، ويُعد جزءاً مهماً من الممر الثاني للتعاون الاقتصادي الإقليمي لآسيا الوسطى. وتُظهر وثائق مشروع بنك التنمية الآسيوي أن نطاق الأعمال يشمل الجزء من الكيلومتر 581 إلى الكيلومتر 673 من طريق A380، ولا يتمثل مضمون البناء في توسيع كامل للطريق الحالي ذي المسارين البالغ طوله 92 كيلومتراً، بل يُنفذ بأسلوب يجمع بين إنشاء طرق التفافية جديدة وتحديث الطريق القائم. وسيُشكّل المشروع إجمالاً حوالي 87 كيلومتراً من الطرق الحديثة، تشمل حوالي 75 كيلومتراً من الطرق الالتفافية الجديدة ذات أربعة مسارات بالخرسانة الأسمنتية، وحوالي 12 كيلومتراً من تحديث وتطوير الطريق الحالي A380، مع إنشاء مناطق خدمية وأنظمة نقل ذكية ومنشآت الوزن الديناميكي.

تتولى الشركة الصينية للإنشاءات الهندسية للسكك الحديدية رقم 20 تنفيذ القسم الثاني من المشروع. وكشف بنك التنمية الآسيوي أن عقد هذا القسم وُقّع في 16 يوليو 2026، بقيمة عقدية تبلغ 1.04649738 مليار دولار أمريكي، ويشمل نطاق الأعمال إنشاء 31.5 كيلومتراً من الطرق الالتفافية الجديدة، وتحديث وتطوير 12 كيلومتراً من الطريق الحالي A380، وإنشاء المرافق الخدمية المرتبطة بالطريق. والجهة المالكة للمشروع هي لجنة الطرق التابعة لوزارة النقل في أوزبكستان، والجهة المنفذة هي لجنة الطرق ذاتها، وتمول بالكامل من قرض بنك التنمية الآسيوي.

يمر الجزء من الكيلومتر 581 إلى الكيلومتر 673 من طريق A380 بمناطق توركول وإليك كالا وبيروني. وكانت لجنة الطرق في أوزبكستان قد أوضحت سابقاً عند إطلاق شراء الإشراف على تنفيذ المشروع أن الأعمال تشمل إنشاء طرق التفافية في المناطق المذكورة، ويغطي نطاق الإشراف مراجعة التصاميم التنفيذية، واعتماد جودة الأعمال والكميات، وإدارة العقود.

وافق بنك التنمية الآسيوي في أغسطس 2025 على تقديم قرض بقيمة 233.14 مليون دولار أمريكي لأوزبكستان لتنفيذ "مشروع المرونة والتحديث للممر الثاني للتعاون الاقتصادي الإقليمي لآسيا الوسطى". وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي 293.7 مليون دولار أمريكي، منها 233.14 مليون دولار أمريكي قرض من بنك التنمية الآسيوي، وحوالي 60.56 مليون دولار أمريكي تمويل مقابل من أوزبكستان؛ ووُقّع القرض في سبتمبر 2025، ودخل حيز التنفيذ رسمياً في يناير 2026، ومن المخطط إتمام تنفيذ تمويل المشروع قبل نهاية عام 2030.

وكشفت الرئاسة الأوزبكية في 19 سبتمبر مزيداً من التفاصيل، أنه بعد اكتمال هذا الجزء البالغ 92 كيلومتراً، يُتوقع أن تزداد حركة المرور العابرة عبر الممر بمقدار 1.5 مرة، وأن ينخفض زمن نقل البضائع من توركول إلى الحدود الكازاخستانية من يوم واحد إلى حوالي 10 ساعات. وقد دخلت الأعمال حالياً مرحلة البناء الرسمية، وتُظهر خطة البناء المعلنة من الجهة المنفذة أن الأعمال المرتبطة من المتوقع إنجازها في عام 2029.