شركة SRI Rail Invest الألمانية تطلب قاطرة ثنائية النمط ومن المتوقع تسليمها نهاية عام 2027

أخبار ar.wedoany.com، في 26 أكتوبر، أعلنت شركة SRI Rail Invest الألمانية لتأجير القاطرات توقيعها عقداً مع Siemens Mobility لشراء قاطرة Vectron ثنائية النمط، ومن المقرر تسليمها في نهاية عام 2027 أو مطلع عام 2028. كما نشرت SRI في الوقت نفسه صوراً تصورية للقاطرة بطلاء أزرق وأحمر وأبيض.

تعتمد القاطرة على هيكل دفع مزدوج ديزل-كهرباء؛ فعند التغذية من الشبكة العلوية يُدخل التيار المتردد 15 kV/16.7 Hz عبر المنساخ لتشغيل محركات الجر، وفي المقاطع غير الكهربائية تُغذّى من مجموعة مولدات ديزل مثبتة على متن القاطرة، ويشترك النظامان في سلسلة نقل الجر نفسها مع إمكانية التبديل أثناء التشغيل. تبلغ قدرة عمود المرفق لمحرك الديزل 2,400 kW، وقدرة الجر عند العجلات في نمط الديزل 2,000 kW؛ أما في النمط الكهربائي فتبلغ قدرة الجر عند العجلات 2,400 kW، وقدرة الكبح الكهربائي 2,100 kW، بينما تبلغ قدرة الكبح الكهربائي في نمط الديزل 1,700 kW، وأقصى قوة كبح كهربائي 150 kN. وتبلغ قدرة تغذية القطار 480 kVA، ونظام التحكم في القطار مزوّد قياسياً بنظام PZB مع واجهة ETCS محجوزة. وتقدّر Siemens أن القاطرة المخصصة للشحن التي تعمل 150 ألف كيلومتر و4,000 ساعة تشغيل سنوياً في ظروف خطوط كهربائية بنسبة 80% وغير كهربائية بنسبة 20%، توفر بنمطها المزدوج مقارنة بقاطرة ديزل صرفة 53% من تكاليف الصيانة والطاقة، وتخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 95 طناً سنوياً.

لم تُدرَج عملية الشراء الفردية هذه ضمن سقف CAPEX لدى اتحاد مصرفي أو أدوات التمويل البيعي لدى Siemens Financial Services، إذ تعتمد دورة دوران أصولها على فترة استرداد رأس المال لدى مستثمر واحد. وتدير SRI حالياً 13 قاطرة، أبرز طرازاتها سلاسل 145 و146 و151 و185، وتقدم في ألمانيا والنمسا خدمات التأجير والشراء بالتقسيط والعقود طويلة الأجل المصحوبة بخيار الشراء.