شركة ديلب بيلدكون المحدودة الهندية تصبح صاحب أقل عرض في مناقصة أعمال مستودع قطارات مترو جورجاون

أخبار ar.wedoany.com، في 12 نوفمبر، أفصحت شركة ديلب بيلدكون المحدودة (Dilip Buildcon Limited) لبورصة الهند للأوراق المالية أنها أصبحت صاحب أقل عرض في مناقصة أعمال مستودع وورشة صيانة القطارات في القطاع 33 ضمن ممر Millennium City Centre—Cyber City لمترو جورجاون بولاية هاريانا، بعرض شامل للضريبة قدره 419.47 كرور روبية هندية، وبمدة تنفيذ محددة في المشروع تبلغ 21 شهراً. وقد نظمت شركة مترو جورجاون للسكك الحديدية المحدودة (GMRL) هذه المناقصة، وتشمل أعمال البناء الأعمال المدنية والمعمارية والكهروميكانيكية للمستودع وورشة الصيانة.

رقم هذه المناقصة هو GMRL/PROJ/2026/AC-04R، وتُعتمد فيها طريقة التسعير على أساس سعر الوحدة. وقد أفصحت شركة ديلب بيلدكون المحدودة عن عرض بقيمة 419.47 كرور، شامل ضريبة السلع والخدمات. ووفقاً للوثيقة التنظيمية التي قدمتها الشركة، فإنها حصلت حالياً على صفة صاحب أقل عرض (L1) فقط، وليس على إشعار ترسية رسمي أو إبرام عقد، ولا يزال يتعين على GMRL استكمال إجراءات الترسية. وتنص وثائق المناقصة على مدة تنفيذ تبلغ 21 شهراً.

يقع المستودع في القطاع 33 بجورجاون، وهو مرفق مخصص لوقوف القطارات وفحصها وصيانتها ضمن الممر الجديد لمترو الأنفاق. ووفقاً لخطة البناء التي أفصحت عنها GMRL سابقاً، تبلغ مساحة الأرض المخطط لها للمستودع نحو 18 هكتاراً، وتشمل الأعمال المبنى الرئيسي للمستودع والمنشآت المدنية المرتبطة به والأنظمة الكهروميكانيكية. وبعد اكتمال المرفق، سيتولى وقوف القطارات وأعمال الفحص والصيانة اليومية، مما يوفر ظروفاً لدعم تشغيل الخط من حيث صيانة القطارات وتأمين القاعدة.

تتولى شركة مترو جورجاون للسكك الحديدية المحدودة تنفيذ مشروع مترو جورجاون، وهي مشروع مشترك تمتلك فيه الحكومة المركزية الهندية وحكومة ولاية هاريانا 50% لكل منهما. ويربط الخط بأكمله بين Millennium City Centre وCyber City، ويتضمن فرعاً متجهاً إلى Dwarka Expressway، بطول إجمالي 28.5 كيلومتراً، منها 26.65 كيلومتراً للخط الرئيسي و1.85 كيلومتراً لفرع Basai Village—Dwarka Expressway، ويضم 27 محطة علوية ومستودعاً واحداً. وسيربط الخط بين المناطق الحضرية القديمة والجديدة في جورجاون، ويغطي مناطق الأعمال والصناعة مثل Udyog Vihar وCyber City.

يعتمد الخط مقياس السكة القياسي 1435 مليمتراً، والتغذية الكهربائية عبر السكة الثالثة بجهد 750 فولت تياراً مستمراً، ونظام التحكم في القطارات القائم على الاتصالات (CBTC)، وتُستخدم قطارات بتشكيل من 3 أو 6 عربات، بسرعة تشغيل قصوى مصممة تبلغ 80 كيلومتراً في الساعة. ويُعد المستودع القاعدة الوحيدة المخطط لها للقطارات على امتداد الخط بأكمله، وتتطلب أعماله المدنية والمعمارية والكهروميكانيكية الترابط مع الأعمال اللاحقة للسكة والتغذية الكهربائية والإشارات وأنظمة القطارات.