تم الانتهاء من أعمال التكهرب وإجراء اختبار ناجح لقاطرة كهربائية على فرع CONCOR الجانبي في فارناما بالممر الغربي المخصص للشحن (WDFC) في 7 فبراير 2026، مما يمثل تقدمًا مهمًا في عمليات الممر الغربي المخصص للشحن. يقع هذا الفرع الجانبي في ولاية غوجارات، ويعمل كواجهة رئيسية تربط الخط الرئيسي لـ WDFC بمرافق معالجة الحاويات، مما سيعزز كفاءة نقل الحاويات.
بعد تكهرب فرع فارناما الجانبي، يمكن توصيل قطارات الحاويات مباشرة بالممر الغربي المخصص للشحن دون الاعتماد على مسارات المرور المختلطة، ومن المتوقع أن يقلل ذلك بشكل كبير من تأخيرات النقل. وهذا يعزز دور ولاية غوجارات كمركز لوجستي وصناعي، ويدعم النمو الاقتصادي الإقليمي. قام المدير العام لـ DFCCIL، شري برافين كومار، مؤخرًا بفحص قسم المسار بين دلهي الجديدة-أمبالا الجديدة، وشدد على أهمية ضمان التشغيل الآمن للقطارات.
مشروع الممر المخصص للشحن (DFC) هو خطة مهمة للبنية التحتية للسكك الحديدية في الهند، ويشمل الممر الشرقي المخصص للشحن بطول 1337 كيلومترًا والممر الغربي المخصص للشحن بطول 1506 كيلومترًا، بإجمالي طول 2843 كيلومترًا. يربط الممر الغربي المناطق الداخلية الشمالية بالموانئ الغربية، وتساعد التصميمات المكهربة عالية السعة في تخفيف الازدحام على الخطوط التقليدية وتحسين موثوقية الشحن.
