أطلقت شركة الهندسة السويسرية Furrer+Frey أداة الذكاء الاصطناعي Lineform.AI في غلاسكو، والتي تهدف إلى زيادة كفاءة كهربة السكك الحديدية وتقليل التكاليف. تستخدم Lineform.AI صور الأقمار الصناعية من شركة إيرباص، وقواعد البيانات الهندسية، وبيانات الطقس لتوليد تصميمات مفاهيمية لأنظمة الكهربة العلوية، وتقدير التكاليف، وتحليل انبعاثات الكربون، وخيارات التخطيط، مما يساعد المهندسين على تحسين الحلول.

تم تطبيق Lineform.AI بالفعل في مشاريع عملية. بعد أن حللت شركة Network Rail البريطانية ممر بيرث-أبردين، عدلت الشركة منهجية التصميم الوطنية لتقليل التكاليف. كما قدمت الأداة الدعم أيضًا للتصميمات المبكرة لخطوط Barrhead-Kilmarnock و Troon التابعة لـ ScotRail، والمخطط بدءها في عام 2029. بالإضافة إلى ذلك، ساعدت Lineform.AI في توسعة مشروع DART+ التابع لـ Iarnród Éireann حول دبلن، وتجري المزيد من التحليلات حاليًا لخطوط المملكة المتحدة وأوروبا القارية.

عُرض النموذج الأولي هذا الأسبوع على ممثلي القطاع في جامعة ستراثكلايد. قال مؤيدو المشروع إن الهدف من Lineform.AI هو مساعدة الفرق على التحكم في التكاليف وإدارة التعقيد في المراحل المبكرة من خطط الكهربة. جاء التمويل من مصادر عامة مثل وكالة الفضاء البريطانية، وشركة Airbus Defence and Space، وشركة Network Rail، وحصل على دعم إضافي من خلال مسابقة "First of a Kind" لعام 2025.