تخطط الحكومة الألمانية للاستثمار بأكثر من 160 مليار يورو بحلول عام 2029، لصيانة البنية التحتية للطرق وتحديثها وتكييفها مع الاحتياجات الجديدة، بما في ذلك القيادة الذاتية وشبكات الشحن. كتقنية رئيسية لتعزيز كفاءة وأمان النقل، يجذب نظام المركبات المتصلة (C-ITS) اهتمامًا واسعًا.

يدعم نظام C-ITS الاتصال المباشر بين المركبات (V2V) وبين المركبات والبنية التحتية (V2I)، مثل إشارات المرور والحواجز، لتمكين الإبلاغ الفوري عن المخاطر أو الازدحام. يقول خبير النقل في Kapsch TrafficCom، كريستوف ديموث: "لقد نجحت هذه التكنولوجيا بالفعل في تقليل الحوادث في تطبيقات عملية مثل شركة الطرق السريعة المحدودة." ويؤكد أن نظام C-ITS يحمل إمكانات هائلة لتعزيز السلامة وكفاءة العمليات في النقل الحضري وعبر المناطق.

في المناطق الحضرية، يوفر نظام C-ITS أولوية ذكية للنقل العام، مثل التبديل التلقائي للإشارة إلى اللون الأخضر، مما يقصر فترات انطلاق الحافلات ويقلل التأخير ويعزز انتظام تدفق المرور. بالنسبة لمركبات الطوارئ، يمكن للنظام تبديل الإشارة إلى اللون الأخضر تلقائيًا وإرسال تحذيرات، مما يساعد في كسب وقت رد فعل حاسم، وهو أمر مهم بشكل خاص في سيناريوهات سيارات الإسعاف والاطفاء.

تم تجهيز ملايين المركبات في ألمانيا بالفعل بتقنيات متوافقة مع C-ITS، ويتم توسيع التغطية من خلال الأجهزة المحمولة والهواتف الذكية. من خلال البنية التحتية للمفاتيح العامة (PKI)، تظل البيانات آمنة ومقاومة للتلاعب ومتوافقة مع لائحة حماية البيانات العامة (GDPR). تمتلك Kapsch TrafficCom خبرة واسعة في مشاريع في ألمانيا وإيرلندا والولايات المتحدة وأستراليا وغيرها. ويشير ديموث: "توفر الرقمنة فرصًا هائلة للإدارة المتزايدة التعقيد لحركة المرور."