توسع طاقة عصر فول الصويا في كانساس، وتأثير سياسات الوقود الحيوي على آفاق السوق

يُمثل الديزل المتجدد محركًا رئيسيًا للطلب على زيت فول الصويا الأمريكي، حيث يمكنه استبدال ديزل البترول دون الحاجة إلى الخلط، لكن من المتوقع أن ينخفض الإنتاج بشكل كبير في عام 2025 بسبب تعديلات قواعد الإعفاءات الضريبية وعدم وضوح التوجيهات الفيدرالية، مما يعطل عمليات المصانع وتوريد المواد الخام. وأشارت بيتز إلى أن تحول الإعفاءات الضريبية من المخلطين إلى المنتجين، إلى جانب عدم البت في قضايا الأهلية، أدى إلى إبطاء الاستثمارات وانخفاض معدلات استخدام الطاقة.

تعد المنافسة على المواد الخام أمرًا بالغ الأهمية للمنتجين، حيث تشمل المواد الخام للديزل المتجدد زيت فول الصويا وزيت الكانولا وزيت الذرة والدهون الحيوانية وزيت الطهي المستعمل. وتُفضل الدهون المستوردة منخفضة الكربون بسبب مزاياها الائتمانية واللوجستيات المينائية الأفضل. وتقدر بيتز أن الطلب على فول الصويا انخفض بنحو 375 مليون بوشل خلال مواسم المحاصيل الثلاثة الماضية، حيث احتلت البدائل حصتها في السوق.

لا تزال السياسات على مستوى الولاية، مثل معيار الوقود منخفض الكربون في كاليفورنيا، تؤثر على الطلب، حيث قد تقيد درجة الكربون والقيود على الزيوت النباتية نمو زيت فول الصويا، على الرغم من زيادة الحوافز الفيدرالية. وتقول بيتز إن السوق يستفيد من الدعم السياسي ويخضع في الوقت نفسه لقيوده.

بالنظر إلى المستقبل، تتوقع بيتز أن يزداد الطلب على العصر في وقت لاحق من عام 2026 إذا تمت مواءمة القواعد الفيدرالية وقواعد الولايات، مما قد يضيق الفروق السعرية (الأساس) ويعزز مرونة التسعير للمزارعين القريبين من مرافق المعالجة.

في خريف عام 2024، بدأ تشغيل مصنعين جديدين لعصر فول الصويا في ولاية كانساس، مما ضاعف تقريبًا طاقة العصر في الولاية. وكرّم اتحاد فول الصويا في كانساس شركتي سكولار وبارتليت – إحدى شركات سافيج – لتوسيعهما قنوات البيع وزيادة هوامش الربح للمنتجين.

يُعصر المنشأة الجديدة لبارتليت في تشيريفال حوالي 145 ألف بوشل يوميًا، حيث يذهب معظم كسب فول الصويا إلى صناعة الدواجن في شمال غرب أركنساس وعملاء التصدير في المكسيك، بينما يتجه زيت فول الصويا إلى أسواق معالجة الأغذية والوقود المتجدد.

الاستفادة الأكثر مباشرة للمنتجين هي تحسن الفروق السعرية (الأساس)، حيث أبلغ المزارعون بالقرب من مصنع تشيريفال عن تحسن في الأساس بنحو 4 إلى 6 سنتات، مما يسلط الضوء على ميزة الطلب المحلي على المعالجة.

على المستوى الإقليمي، تُسهم منشأة جودلاند التي جددتها سكولار في تطوير صناعة فول الصويا في غرب كانساس من خلال تقليل الحواجز اللوجستية وتشجيع توسيع المساحة المزروعة.

يتوقع قادة الصناعة أن يؤدي زيادة المعالجة المحلية جنبًا إلى جنب مع الطلب على الوقود المتجدد والأعلاف إلى استقرار سوق فول الصويا، وجلب المزيد من الأنشطة ذات القيمة المضافة بالقرب من المزارع.