أعلنت الموانئ الهندية مؤخرًا عن تقديم إعفاءات من الرسوم على صادرات الشحنات المتجهة إلى الشرق الأوسط. وفقًا لتوجيهات الحكومة، قدم ميناء موندرا - الكيان الرئيسي لموانئ أداني (APSEZ) - تسهيلات للحاويات العالقة في الساحات بسبب تعليق خدمات الشحن البحري في بداية الشهر.
ذكرت موانئ أداني في استشارة تجارية أن الحاويات التصديرية المتجهة إلى موانئ الشرق الأوسط والتي احتجزتها أرصفتها في الفترة من 28 فبراير إلى 8 مارس ستستفيد من إعفاء من رسوم التخزين لمدة 15 يومًا. كما يقدم الميناء خصمًا يصل إلى 80٪ على رسوم توصيل الحاويات المبردة الحالية، وإعفاء من رسوم الرفع وإلغاء التسجيل والنقل خلال فترات زمنية محددة.
قالت موانئ أداني: "نظرًا للاضطرابات المستمرة في منطقة الشرق الأوسط، ودعمًا للشاحنين الهنود الذين يصدرون حاويات البضائع إلى الشرق الأوسط، ستقدم أرصفة الحاويات في ميناء موندرا هذه التسهيلات." وأضافت: "يهدف هذا الإجراء إلى توفير مرونة أكبر للمصدرين الهنود الذين يشحنون البضائع إلى الشرق الأوسط، ودعم احتياجات العملاء خلال فترة التقلبات في جداول السفن الناتجة عن عدم الاستقرار الجيوسياسي."
سبق ذلك، كان ميناء نافا شيڤا (JNPA) أول ميناء هندي يقدم دعماً تعريفيًا لشاحني الشرق الأوسط. قال الميناء: "تلتزم JNPA بتقديم كل مساعدة ممكنة لمجتمع الاستيراد والتصدير لتجاوز الأزمة." وقرر بالفعل إعفاء الحاويات التصديرية العالقة من رسوم التخزين ورسوم توصيل الحاويات المبردة وغيرها.
ومع ذلك، يواجه الشاحنون تحديات على صعيد الشحن البحري. بسبب محدودية السعة وزيادة الرسوم الإضافية، ارتفعت أسعار حجز الحاويات للموجهات في الشرق الأوسط، وفقًا لمصادر الشاحنين الهنود، حيث تتراوح الأسعار من ميناء نافا شيڤا إلى ميناء التفريغ بين 3500 إلى 4000 دولار للحاوية 40 قدمًا، وتختلف حسب الشركة المشغلة. كما أن أماكن حجز الحاويات المبردة نادرة للغاية، حيث تقيد معظم الشركات المشغلة استقبال الحاويات الجافة القياسية.
في الوقت نفسه، تعيد شركات الشحن الرئيسية مثل هيبولويدت دخول تجارة الشرق الأوسط ببطء. تقدم الشركة موانئ بديلة مثل جدة وصحار والفجيرة، لكنها تحذر من محدودية قدرة النقل البري. قالت هيبولويدت: "نظرًا لأن أماكن الشحن لا تزال تعتمد على التوفر عند الحجز، فإننا نوصي بشدة العملاء بالتخطيط المسبق لشحناتهم لضمان توفر الأماكن وتقليل التأخيرات المحتملة إلى الحد الأدنى." تهدف هذه الإجراءات إلى تخفيف الضغوط التشغيلية على المصدرين الهنود خلال انقطاعات سلسلة التوريد في الشرق الأوسط.
