أخبار ar.wedoany.com، أصدرت شركة البنية التحتية للنقل في أيرلندا (TII) رسميًا إعلانًا بشأن إطار عقد أعمال المرافق والهندسة الأولية لمشروع M14، لتوفير دعم حاسم للتسليم السليم لمشروع مترو أنفاق النقل العام MetroLink في دبلن. تم بناء هذا الإطار استنادًا إلى مجموعة إطار وعقد NEC4، بهدف تنسيق تنفيذ خطة الهندسة المتقدمة M100 مع التخطيط الشامل لمترو أنفاق النقل العام MetroLink.

وفقًا للتخطيط، تبلغ مدة التشغيل الأولية لإطار NEC4 أربع سنوات، ويمكن تمديدها عبر خيارات إلى أقصى حد يصل إلى 12 عامًا. وأكد الرئيس التنفيذي لشركة TII لوركان أوكونور أن الطبيعة طويلة الأجل للإطار تمثل إجراءً استراتيجيًا مهمًا، مما يساعد على تعزيز الاستمرارية والابتكار والفعالية من حيث التكلفة في تخطيط النقل العام، مع توفير مساحة مرنة للتطبيق في مشاريع شبكة Luas. وقال: "هذا يدعم الاستمرارية والابتكار والقيمة مقابل المال في السنوات القادمة."

أشار مدير مشروع مترو أنفاق النقل العام MetroLink شون سويني إلى أن حجم المشروع وتعقيده يتطلبان تعاونًا وثيقًا مع موردي المرافق والمجتمع والشركاء في القطاع. وقال: "من خلال هذا الإطار، سنوظف مقاولين ذوي خبرة للمضي قدمًا في أعمال مثل تطهير المواقع والهدم وتحويل المرافق بطريقة منسقة وفي الوقت المناسب. نتطلع إلى إقامة علاقات تعاونية مربحة للطرفين مع الشركات الصغيرة والمتوسطة." ومن المعلوم أن الإطار يغطي خمس مجموعات تشمل الوصول إلى الأراضي، والهدم، وتطهير المواقع، والتراث والآثار، وتحويل المرافق، والمناظر الطبيعية، والأعمال المدنية.

كأول نظام مترو أنفاق كامل التشغيل الآلي وذو سعة عالية في أيرلندا، يبلغ طول مترو أنفاق النقل العام MetroLink حوالي 19 كيلومترًا، منها 11.7 كيلومترًا تحت الأرض، وسيربط مطار دبلن ووسط المدينة ومنطقتي سوردز وتشارلمونت، مما يعزز بشكل كبير كفاءة النقل الحضري.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com