ألستوم تطلق التشغيل التجاري للخط الأصفر لمترو إندور بطول 31.5 كيلومترًا في الهند

أخبار ar.wedoany.com، في 7 سبتمبر، أعلنت شركة ألستوم أن قطاراتها من طراز Movia ونظام التحكم في القطارات المعتمد على الاتصالات (CBTC) من نوع Urbalis Forward دخلت مرحلة التشغيل التجاري مع المرحلة التالية من الخط الأصفر لمترو إندور في الهند. بعد هذا التشغيل، يبلغ طول الخط الرئيسي الحالي للخط الأصفر قيد التشغيل 16.72 كيلومترًا مع 16 محطة، مع تشغيل 10 قطارات من ألستوم على الخط، بمستوى أتمتة تشغيلية من فئة GoA1، ومجهزًا بنظام حماية القطارات الأوتوماتيكي (ATP) على الخط الرئيسي، مع دعم من مستودع غاندي ناغار وخط الاختبار.

يبلغ الطول الإجمالي المخطط للخط الأصفر لمترو إندور 31.5 كيلومترًا. وقد سلّمت ألستوم 23 قطارًا من أصل 25 قطارًا من طراز Movia المخطط تسليمها إلى إندور. تتكون القطارات من 3 عربات، بسرعة تشغيل قصوى تبلغ 80 كيلومترًا في الساعة، وتوفر كل قطار 144 مقعدًا، بسعة ركاب وقوف اسمية تبلغ 981 شخصًا. تم تصنيع القطارات في مصنع ألستوم في سافلي بولاية غوجارات الهندية.

قامت ألستوم بنشر نظام الإشارات CBTC من نوع Urbalis Forward على هذا الخط، مع توفير أنظمة التحكم في القطارات والاتصالات. يدمج نظام إدارة التحكم في القطارات (TCMS) الموجود على متن القطار وظيفة الفحص الأوتوماتيكي للسكة، كما تم تجهيز القطارات بأنظمة مراقبة بالفيديو المستمر، وكشف الأشياء المتروكة، وكشف القطارات الفارغة، وأنظمة اتصال بين السائق ومركز التحكم.

يُعد هذا المشروع جزءًا من العقد المشترك لمترو بوبال-إندور الذي حصلت عليه ألستوم في عام 2022 من شركة مترو ماديا براديش (MPMRCL). يبلغ إجمالي قيمة العقد حوالي 387 مليون يورو، ويغطي 52 قطارًا من طراز Movia بثلاث عربات، بإجمالي 156 عربة، منها 27 قطارًا لخط بوبال و25 قطارًا لخط إندور؛ وتتولى ألستوم مسؤولية تصميم وتصنيع وتوريد وتركيب واختبار وتشغيل القطارات، مع توفير خدمات صيانة شاملة للقطارات لمدة 15 عامًا. كما يشمل العقد أنظمة CBTC وأنظمة التحكم في القطارات والاتصالات، بالإضافة إلى خدمات صيانة لهذه الأنظمة لمدة 7 سنوات.

تم إطلاق أول قسم من مترو إندور في التشغيل التجاري في يونيو 2025، باستخدام قطارات Movia وأنظمة CBTC من ألستوم أيضًا. ما تم إنجازه في 7 سبتمبر هو توسيع التشغيل التجاري للمرحلة التالية من الخط الأصفر، وليس عقد شراء جديدًا للقطارات أو أنظمة الإشارات. لا تزال ألستوم تنفذ حاليًا تسليم القطارين المتبقيين من قطارات Movia الخاصة بخط إندور.