حصول نظام خلايا الوقود الهيدروجينية البحرية من سلسلة GH-FC اليابانية على شهادة الاعتماد النوعي من DNV

أخبار ar.wedoany.com، في 7 من الشهر الجاري، كشفت DNV أنها منحت شهادة الاعتماد النوعي (Type Approval) لنظام خلايا الوقود الهيدروجينية البحرية من سلسلة GH-FC التابع لشركة يانمار لتوليد الطاقة والحلول (Yanmar Power Solutions)، وذلك خلال فعاليات المعرض البحري الدولي في هامبورغ بألمانيا (SMM). وتؤكد هذه الشهادة أن سلسلة GH-FC تتوافق مع القواعد والأدلة الفنية ذات الصلة لدى DNV، ويمكن استخدامها في عمليات تكامل الأنظمة والاعتماد الطبقي للمشاريع البحرية اللاحقة.

صُممت سلسلة GH-FC خصيصًا للتطبيقات البحرية، وتعتمد تصميمًا معياريًا، وتتوفر حاليًا بأربعة تكوينات إنتاجية هي 80 كيلووات و160 كيلووات و240 كيلووات و320 كيلووات، ويمكن دمجها وفقًا لأنواع السفن المختلفة واحتياجات استهلاك الكهرباء على متنها. يعمل النظام على توليد الكهرباء من خلال التفاعل الكهروكيميائي بين الهيدروجين والأكسجين، ولا ينتج عنه انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل مباشر خلال مرحلة التشغيل. تشمل شهادة الاعتماد النوعي الصادرة عن DNV هذه المرة نظام خلايا الوقود البحرية من سلسلة GH-FC، وليست منتجات محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالهيدروجين والتي سبق أن حصلت يانمار على شهادات لها.

بدأت يانمار تطوير تقنية خلايا الوقود الهيدروجينية في عام 2015، وحققت التسويق التجاري لأنظمة خلايا الوقود الهيدروجينية البحرية في عام 2023. وقد دخلت سلسلة GH-FC حاليًا في أنواع متعددة من السفن، بما في ذلك سفينة الركاب "HANARIA" التابعة لشركة ميتسوي أو إس كيه لاينز للتجارة التقنية، وسفينتا الأعمال "طوكيو ميراي مارو" و"تسوكيجي ZERO" التابعتان لحكومة طوكيو، وسفينة تغذية الاستزراع المائي "ZERO-E كوروسي"، بالإضافة إلى سفينة الرحلات البحرية المطعمية "AMANE (أومي)" التي تقوم شركة نيبون يوسن (NYK) ببنائها حاليًا.

ومن بين هذه المشاريع، قامت كل من شركة نيبون يوسن (NYK) ويانمار لتوليد الطاقة والحلول وشركة إينوس (ENEOS) في يونيو 2026 بتحديد تركيب هذا النظام على سفينة AMANE، مع اعتماد وحدات تخزين الهيدروجين الموردة من شركة تويوتا للسيارات. ويُعد هذا المشروع التطبيق العملي الخامس لأنظمة خلايا الوقود الهيدروجينية البحرية من يانمار، ومن المقرر أن تدخل السفينة مرحلة التشغيل في ربيع عام 2027.

تأتي شهادة DNV هذه بعد أن حققت يانمار التسويق التجاري المحلي في اليابان وتركيب الأنظمة على متن السفن. وبعد الحصول على الاعتماد النوعي، يمكن لسلسلة GH-FC الدخول مباشرة في عمليات التصميم والاعتماد في المشاريع اللاحقة التي تعتمد قواعد التصنيف البحري لدى DNV بوصفها منتجًا معتمدًا.