أخبار ar.wedoany.com، تشير البيانات إلى أن تسليم طاقة النقل العالمية المضافة في عام 2026 سيصل إلى 1.5 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً (TEU)، وسيتوسع حجم الأسطول العالمي بنحو 6٪، في حين أن نمو الطلب المتوقع لنفس الفترة هو 3٪ فقط. هذا الفائض الهيكلي في الطاقة يضع أسعار الشحن في السوق الفورية تحت ضغط هبوطي.
بحلول منتصف مارس 2026، وصلت إجمالي الطاقة العاملة للأسطول العالمي النشط للحاويات إلى ما يقرب من 33.88 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً (TEU)، حيث أظهر السوق خصائص احتكار القلة المركّز للغاية. من بينها، تجاوزت طاقة النقل لشركة الشحن المتوسطية (MSC) 7.22 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً (TEU)، محتلة 21.5٪ من حصة السوق. في المقابل، تبلغ طاقة التشغيل لشركة HMM حوالي 1.01 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً (TEU)، مع حصة سوقية تبلغ 3.0٪، لتحتل المرتبة الثامنة عالمياً، لكن هناك فجوة كبيرة في تأثير وفورات الحجم مقارنة بالشركات الرائدة.
في هذا السياق، أصدرت HMM استراتيجيتها متوسطة وطويلة الأجل لعام 2030، وتخطط لاستثمار إجمالي 23.5 تريليون وون (حوالي 175 مليار دولار أمريكي) كإنفاق رأسمالي. في توزيع الأموال، سيتم تخصيص 12.7 تريليون وون للنقل بالحاويات، و5.6 تريليون وون لأعمال البضائع السائبة الجافة والسائلة، و4.2 تريليون وون للبنية التحتية اللوجستية المتكاملة، والباقي 1 تريليون وون لتعزيز القدرة التنافسية الأساسية ومبادرات ESG. الهدف من هذه الاستراتيجية هو ضمان أسطول حاويات مكون من 130 سفينة بسعة إجمالية تبلغ 1.55 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً (TEU) بحلول عام 2030. بالإضافة إلى ذلك، تبني HMM نظام دفاع وهجوم عبر الدورات من خلال التوسع في مجالات البضائع السائبة الجافة، وسفن نقل السيارات (PCTC)، والغاز النفطي المسال (LPG).
في مجال بناء الأسطول، تتبنى HMM استراتيجية توزيع "الباربيل"، موازنة بين الخطوط الرئيسية العابرة للقارات وشبكات الفروع الإقليمية. بالنسبة للخطوط الرئيسية، طلبت HMM 12 سفينة تعمل بالوقود المزدوج LNG بسعة 13,000-13,400 وحدة مكافئة لعشرين قدماً (TEU)، من المقرر تسليمها بين عامي 2027 و2029، لتعزيز ميزة التكلفة لكل حاوية. بالنسبة للشبكات الإقليمية، وقعت HMM في مارس 2026 عقداً مع HD Hyundai Heavy Industries لبناء 10 سفن فرعية بسعة 2800 وحدة مكافئة لعشرين قدماً (TEU)، بقيمة إجمالية تبلغ 823.7 مليار وون، من المقرر تسليمها بحلول نهاية عام 2028. في الوقت نفسه، طلبت HMM أيضاً سفن فرعية بسعة 1800 و3000 وحدة مكافئة لعشرين قدماً (TEU) من شركة Huanghai Shipbuilding الصينية، لاستخدامها في خطوط الشحن عالية التردد في المياه الساحلية الآسيوية وجنوب شرق آسيا.
في مجال الامتثال البيئي واختيار الوقود، تتبع HMM استراتيجية "خيارات الوقود" للاستجابة لهدف انبعاثات صفرية صافية بحلول عام 2045 واللوائح البحرية الدولية المعقدة. تستثمر الشركة 1.12 مليار دولار أمريكي لشراء سفن تعمل بالوقود المزدوج الميثانول (بسعة 9,000 وحدة مكافئة لعشرين قدماً TEU) وما يقرب من 2.8 مليار دولار أمريكي لشراء سفن تعمل بالوقود المزدوج LNG. يهدف هذا التوزيع المتنوع للوقود إلى تجنب تحول الأصول إلى غير قابلة للاستخدام بسبب الانقسامات التكنولوجية أو مخاطر سلسلة التوريد في مسار وقود أخضر واحد، وضمان الامتثال طويل الأجل ضمن أطر تنظيمية مثل نظام تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي (EU ETS) و FuelEU Maritime.
تمثل طلبية HD Hyundai Heavy Industries البالغة قيمتها 553 مليون دولار أمريكي لـ 10 سفن حاويات خطوة استراتيجية رئيسية لـ HMM للتعامل مع فائض الطاقة في الصناعة في عام 2026 والتقدم نحو الرؤية الكبرى لعام 2030. في مواجهة التحديات، تستخدم HMM توزيع رأس المال الدقيق "الباربيل" لتعزيز المراكز الإقليمية بأسطول الفروع، وتثبيت الخطوط الرئيسية العابرة للقارات بواسطة سفن الوقود المزدوج العملاقة، ودمج ببراعة المزايا المزدوجة لشركات بناء السفن الصينية والكورية في إدارة التكاليف والتكنولوجيا المتطورة (مثل القيادة الذاتية والوقود الأخضر)؛ في الوقت نفسه، تكمل ذلك بالتوسع المضاد للدورة في مجالات متعددة مثل البضائع السائبة الجافة وسفن نقل السيارات (Ro-Ro) وآلية الاتفاقيات طويلة الأجل لمدة عشر سنوات، لتكسر الاعتماد الوحيد على سوق الحاويات الفوري. مع تسليم هذه الأصول الجديدة بكثافة، تتحول HMM من شركة شحن بحري تقليدية تسعى ببساطة إلى الحجم، إلى إمبراطورية لوجستية عالمية خضراء تتمتع بمرونة مالية كبيرة وقدرة على المراجحة متعددة الوقود، لتحتل بقوة موقعاً استراتيجياً مرتفعاً في سباق التسلح في خريطة الشحن العالمية المستقبلية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
